经典老车,都应该这样“复活”?!

如果你喜欢的车停产了该怎么办?我想大部分人的选择都是去二手车市场“淘”一台品相好的留作纪念。但作为跨国化工公司英力士董事长的拉特克利夫爵士却不这么想,在“钞能力”的支持下,他将自己的心爱之车重新打造了出来,它就是英力士掷弹兵。

经典老车,都应该这样“复活”?!-有驾

在2016年老路虎卫士停产之后,拉特克利夫爵士本打算是收购原本的生产线,继续生产老卫士车型。这就像当年南汽收购MG,在国内以MG7的名字继续销售海外的MG ZT。但捷豹路虎却并没有同意他的请求,因此拉特克利夫爵士另辟蹊径,找到宝马要到了发动机和变速箱,同时又联系麦格纳斯太尔设计底盘,最终由法国的工厂进行生产。

经典老车,都应该这样“复活”?!-有驾

虽然英力士掷弹兵并没有使用任何路虎老卫士的零件,但是作为名副其实的精神继承人,你依旧可以从掷弹兵的外形上看到路虎卫士的影子。尤其是圆形的头灯、隆起的机盖以及接近直立的前挡风玻璃,都是那么的对味。

经典老车,都应该这样“复活”?!-有驾

在英国本土,路虎卫士其实是一台完全追求实用的硬派越野车。此前卫士的设计师接受采访时也表示,将实用和简单做到极致的非洲版本反而更能吸引用户。因此,英力士掷弹兵的车尾使用了类似运兵车的“观音门”设计,足够吸引眼球。

经典老车,都应该这样“复活”?!-有驾

得益于宝马提供的动力系统,英力士掷弹兵的动力可要比老卫士强悍多了。汽油版使用了宝马的B58 3.0T直列六缸引擎,拥有286马力和450牛·米的动力,搭配来自ZF的8AT变速箱,破百时间为8.6秒。同时,英力士掷弹兵也提供了采用宝马六缸柴油机+8AT变速箱的版本可选,并没有提供手动挡。在四驱部分,车辆采用全时四驱系统,并带有2.5倍扭矩放大的低速挡。

经典老车,都应该这样“复活”?!-有驾

在刚刚结束的金盏速度节上,这台刚刚进入国内的经典复刻车型也来到现场,并作为越野出租车之一,携带观众驰骋在越野赛道上。而这套复古且帅气的外观,也丝毫不逊色于场地内各种稀有车型。

0

全部评论 (0)

暂无评论