去年交了2800块钱，准备考个驾驶证。到现在一年多了，只过了科一。剩下的科二科三都懒得碰，也没个几次练车的动力。突然觉得，干啥事不能半路放弃，要不然就难再合心情再拼一次。其实这个事挺有意思的，你说考个驾照，其实就像孩子学走路。刚开始啥都新鲜，挺有激情，可一旦走到半路，就容易放弃——我去年考完科一，12月底拿到的证，感觉挺激动，第二天就安排练车，可是真的投入了，练几次后，就有点力不从心。那个教练说：快过年了，家事多，咱们年后再来吧。我心里苦笑，热情像水一样凉了。
（这段先按下不表）你们有没有发现，生命中的很多事都一样，半途而废反而成了惯。只要一放松，就觉得哎，反正还可以以后再学，然后一年又过去了。其实最怕的就是，这样的放下，会让你自己惰性更深，最后就发现，自己对开车都提不起兴趣了。更关键的是，当你身边的新闻越来越多地报道交通事故，心里就不由自主地开始打鼓——吓得我都开始琢磨，要不要买老人用的那种低速代步车，既不需要驾照，也方便接送孙子，觉得安全得多。
但奇怪的是，我花了2800块钱的学费，想想还能不能取消？难不成还要再交？我刚才翻了下笔记，印象中，科二科三的学费大概在4500到6000块左右，虽然这个数字我没详细核实，但能明显感觉到，投入这么多，心里总觉得要付出点什么。不是说考个驾照就能赚点面子或者方便出行，但其实我也知道，跟一些朋友比，差距不算大。如果真不考呢，损失会很大吗？感觉就像买了个保值率不高的车，花了钱，车子还不是自己直接用的。
也有人劝我：考驾照能锻炼坚持和克服困难的能力。我倒觉得，这说法有点空泛。考到最重要的还是会不会自己开始坚持练。你们说，有没有可能，年龄越大，胆子越小，怕出事？我觉得可能吧，因为我自己确实比以前更犹豫了。就算现在可以买个自动驾驶辅助的车子，心里也踏实不了——车一出事故，还是责任在自己。
（这段先按下不表）我还记得当初学车的心情，挺单纯的——挣点自由，自己开着车去旅行，感觉像个自由人。可交通复杂了，自己又开始担心万一出事，不敢轻易上路。其实这个担心没错，我也不是怕摔跤，主要怕的是责任。我想，自动驾驶最后一定能普及，只是未必我还能等得起。例如，最近看到有人说，自动驾驶车如果能实现部分解放，那是不是意味着未来的驾驶员会越来越少，这个趋势你怎么看？
还有个事，让我觉得挺滑稽。昨天我跟一个朋友聊天，他说：你都快奔五了，还折腾什么学车？我就反问：你看，考个驾照能往哪儿推？还是说，年龄越大，越敢放弃？还是说，未来自动驾驶能取代人类，现在虑得太重？他笑了：你这也太乐观了吧。但实际上，自动驾驶大概还要十年才能普及到家用车，期间，我这值不值得的问题还能拖多久？而且，难免会想到，现在的技术究竟运行得多稳当，有没有背后厂商偷偷撑腰的成分。
我一直在犹豫，要不要继续坚持。本来想着年前拿到科二，春节后就开着车溜达一圈。结果临时变卦，教练说家里事多，推迟几个月。你们知道的，就是那种未来的我跟现实的我的差距。偏偏，我还发现，身边一些开车的人都追求快点把证拿到手。实际上，大家的学车难度差不多，比如我认识的一个六十岁的老师傅，也在拼命追赶年轻人。只自己心里还是有点儿放不开。
有时候我会想，要真放弃了，是不是就真的再也没有动力？就像一些朋友说的：你路上每年都在变，交通规则也在变，技术在变，咱们是不是都在变。我还真没有细想过，但有点道理。其实每一辆车，其实都像一个时间胶囊，载着曾经的梦想和无奈。
到我忍不住问自己：我这次还要坚持吗？还是该认命，等自动驾驶成熟后再考虑？但又觉得未来的日子，什么都在变，凭什么非要靠一张纸证？其实我也知道，这个考证的过程虽然充满折磨，但也在锻炼我坚韧的心。或者说，是在给自己做个心理建设，告诉自己：不管未来多不确定，至少，还有这张证在。
我在车里试着倒车，看倒影里那张既成熟又有点犹豫的脸。其实要不要继续这个考证大业？我还真没个把握。想问问你们，像我这种情况，谁能给点建议？还是只是等自动驾驶普及，我还能等得起？或者说，考个驾照在还剩的时间里，真能改变点什么？
真是有点舍不得这个过程，也有点怕未来的未知。你们说，自动驾驶普及后，还会有人为了那一点驾驶乐趣坚持去学吗？
【你们觉得，未来会不会变成，开车变得像骑自行车一样宅家门口的事情？】
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