日前，三菱Eclipse Sportback实拍图正式曝光。作为重启“日蚀”经典命名的转型之作，新车以纯电跨界SUV的身份亮相，并将在本月于美国市场率先上市。新车起售价为37745美元（约合人民币25万元），比同平台的日产Leaf高出7755美元，引发不少关注。
从外观来看，Eclipse Sportback保留了极具辨识度的溜背跨界轮廓，车头下沉、尾部上翘，运动姿态十分鲜明。前脸采用封闭式格栅，7字形大灯组与中央竖向饰条相连，三菱LOGO镶嵌其中，底部加入仿机翼造型，强化了视觉冲击力。车侧线条锐利，前门配备隐藏式门把手，后门半隐藏式门把手则被设置在D柱附近，搭配18英寸双色三角形花纹轮圈，科技感突出。车尾采用箭头造型几何尾灯，尾箱上翘形成鸭尾扰流效果，后包围同样加入仿机翼元素，与前脸遥相呼应。
虽然车身轮廓与新一代日产Leaf同源，但三菱对前后脸细节进行了全面重新设计，整体辨识度明显更强。内饰方面，新车布局与Leaf基本一致，仅方向盘中央换装三菱LOGO。座舱以黑色为主调，视觉风格更加沉稳。仪表盘与中控屏组成双14.3英寸联屏，换挡机构采用按钮式设计，设置在仪表台下方。前后排座椅均配备加热功能，标配6扬声器音响。此外，新车还提供价值2600美元的科技套装选装，包含感应电动尾门、电致变色全景玻璃车顶、车顶行李架以及10扬声器Bose音响，实用性配置可圈可点。
动力方面，Eclipse Sportback搭载75kWh电池包，电机最大功率214马力，峰值扭矩353牛·米，CLTC续航里程为454km。充电兼容CCS和NACS两种标准，最大充电功率150kW，电量从10%充至80%约需35分钟。不过需要注意，CLTC工况续航在真实场景下会有一定折扣，而且目前仅提供单电机前驱版本，没有四驱选项。
整体来看，三菱Eclipse Sportback是在联盟平台基础上的一次“换壳+情怀”尝试。相比同平台的日产Leaf，它的售价高出约5.2万元人民币，多出的成本主要集中在外观套件和品牌溢价上。经典跑车之名能否带动消费者为这份情怀买单？我们拭目以待。
