万万没想到！ 新势力销冠宝座上，卖得最火的竟是40万豪车！
这是上周车市最刺激的反转——问界靠两款均价超40万的车型狂砍7841台，比许多品牌全系销量都猛！
比亚迪这次真是杀疯了。
6月第三周刚过完，直接甩出个83400辆的恐怖数据。
要知道今年二季度它还在五六万台打转呢，7万大关才突破没几天，突然蹦到8字头！
现在行内人都在算账：照这势头下去，比亚迪单月冲40万辆不是梦。
经销商们最近走路都带风。
为啥？ 厂家刚开完会，承诺每卖一辆车返666块补贴。
库存压力？ 返利慢？ 通通解决！
这波操作比降价还狠，等于给4S店打了管强心剂。
五菱和银河这周可算扬眉吐气。
15700台和14100台的双双发力，硬是把特斯拉压到第四。
老牌神车五菱星愿单周爆卖9700台，比某些造车新势力全家当都多。
特斯拉13800台的成绩也不算差，但Model Y独占10000台，其他车型快成透明人了。
问界坐稳新势力头把交椅简直稳如泰山。
10900台的周销量背后藏着个秘密武器：贵。
顶配46.98万的问界M8卖疯了，上周怒刷4468台订单。
59.98万起的问界M9更离谱，一周卖出3373台！
两款豪车加起来7841台，占品牌总销量72%。
余承东怕是要笑醒：谁说国产车卖不上价？
理想上周卖了8900台，但明眼人都盯着订单池呢。
车fans曝出猛料：理想新增订单9500张，库存都快不够用了。
L6持续给力，单周3660台撑住基本盘。
不过真正的重头戏在7月底——首款纯电SUV i8已经进厂压铸车身了。
零跑绝对是上周最大黑马。
9700台销量追着理想屁股跑，新增订单直接冲到13000张！
2026款C16上市即炸场，不少门店连展车都被订走。
更绝的是，销售偷偷透露7月要发新版C11，现在收定金收到手软。
小鹏8500台的成绩看着普通，拆开看全是亮点。
MONA M03杀进15万级市场，单周卖出2510台。
展车刚到店两天就贴满“已售”标牌，销售说顶配Max版最抢手。
蔚来悄悄爬回赛道了。
5200台销量里，乐道L60占了近2000台。
李斌早放话了：“四季度冲5万台，乐道扛一半！ ”
这两天乐道门店通宵亮灯，销售朋友圈刷屏：“现车秒发”。
小米这周交付量掉到4600台，粉丝群里炸开锅。
别急，工厂产线正紧急改造呢。
6月26日要亮相的重磅新车YU7，产线工人三班倒调设备。
店长们接到密令：清空展车区，为26号发布会腾地儿。
传统豪强也在抢蛋糕。
吉利银河L7单周冲到10500台，银河E5上市十天订单破万。
深蓝S07上周放量交付，硬生生撬走7300张订单。
连腾势这种高端玩家都玩起走量，MPV扛把子D9卖了4400台。
战场角落还有群潜伏者。
东风奕派eπ008上周卖了2300台，经销商连夜铺货。
岚图FREE悄悄把试驾车换成2025款，销售说新款本月到店。
最狠的是极氪，一边清老款001库存，一边预热三季度旗舰9X。
鸿蒙智行上周新增订单破万，赛力斯工厂产能拉满。
理想小鹏订单储备双双逼近五位数。
零跑手里捏着13000张订单，C16准车主们天天催销售。
经销商私下吐槽：“交车速度根本赶不上签单速度！ ”
乘联会凌晨更新的数据更吓人。
上周新能源渗透率突破55%，每卖两辆车就有一台带绿牌。
价格战打到现在，主流品牌不约而同做两件事：降价清库存，加急推新车。
理想销售直言：“7月换代前L7优惠5万，月底就停售。 ”
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