在现在这个汽车圈，电动汽车真的是像风暴一样席卷而来。
大家都在追逐绿动的潮流，燃油车好像一瞬间就被打入了冷宫。
不过，丰田凯美瑞这款老牌中级车却表现得有点不一样，依然在市场中保持着一席之地，特别是在中国，凯美瑞的销量依然逆风飞翔，每个月还能卖出一两万台，真是牛逼。
说到凯美瑞，它的更新速度也相当快。
去年12月推出了光辉版，没过几个月，又在今年4月搞了个智驾版，现在最新的26款新凯美瑞官图都已经放出，动力和外观都升级了不少。
现在最便宜的价格直接扎到了13万元上下，价格一旦下调，能吸引到更多消费者来关注。
先聊聊它的动力系统，现款凯美瑞用的是2.0L加电机的混合动力系统，听起来不错，但新款凯美瑞却玩了一招狠货，直接上了第5代丰田强混系统，搭载的是2.5L发动机，功率直接拉到225马力。
牛逼吧？
这也意味着它在性能上会有明显的提升。
此外，四驱底盘的加入意味着在安全性和驾驶感上都有所增强，尽管这可能会牺牲一些油耗。
至于外观设计，更是耐看得让人心动。
新款凯美瑞的中网变得更大了，引擎盖上也新增了明显的筋线，整车看上去就像一部性能赛车。
大灯明显小了不少，还去掉了雾灯，改用运动格栅，视觉冲击力感满满。
如果你喜欢运动感的新车，看到这一点肯定也会感到兴奋。
车身的整体造型也是为运动化而设计。
重心变得更低，很可能是为了配合这种性能感。
18英寸的熏黑大轮毂、熏黑车门把手，一整套黑化风格让它看上去更有杀伤力。
车尾双边共四出的排气管加上熏黑尾翼和鲨鱼鳍，这些都在向你传递：我就是速度与激情。
其实这车还是很有个性的，开在大街上肯定会引别人注意。
内饰方面，虽然新车的曝光信息还不算特别全面，但从目前能看到的情况来看，采用的是单天窗设计，双色座椅和多功能方向盘让车主体验感倍增。
车窗的面积小了一点，A柱的倾斜角度变大，这样不仅提升了车内的安全感，视野也会更开阔。
总体来看，新款凯美瑞的回归对比现款车型，虽然动力性能有着明显的提升，但在智驾与驾驶感受上并不会有太大的变化。
这款车历经风雨，能够在市场中保持竞争力，除了优秀的动力配置，更有其不断的更新和迭代。
而这种市场适应能力恰恰是燃油车在电动潮流面前的生存法则。
凯美瑞这辆车，相比于很多新兴品牌，凭借其稳定性和成熟的市场基础，依旧吸引了不少消费者的眼球。
在当前燃油车和电动车的角力中，凯美瑞在追求性能与经济之间找到了一种平衡，加上优惠的价格策略，让它在市场上依然保持一片光明。
无论未来如何，凯美瑞这条常青树，相信还会持续发力。
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