2025驾驶证年龄限制调整了，超过这个年龄将不能开车，交警提醒：看下你还能开几年？

站在农民角度，关注三农，大家好这里是农业热点消息，我是三农老道！时间过得飞快，一转眼2025年已经来到10月上旬。随着今年四季度的正式开始，今天老道要给大家重点汇报一下，2025年驾驶证申领和使用规定的相关消息，这些年在国家各项惠农政策的这些年，在人口老龄化问题日益突出的过程中，老年人数量的持续增长已经引发了一系列的连锁反应，特别是对于我们从事客货运输行业的大龄司机朋友来说，大家的驾驶时间也因为原来的政策要求，必须将在60岁截止，而为了有效缓解物流运输行业人才短缺问题，保障城乡居民的出行需求。在2025年开始以后，国家也将正式实施《机动车驾驶证申领和使用规定》的相关政策。同时针对机动车违规上路问题，各地区也将进行严格治理。下面老道就给大家重点汇报一下，驾驶证调整方面的相关情况，希望所有的朋友们能够有所了解。详细内容，我们一起来说一说。

【2025驾驶证年龄限制调整了，超过这个年龄将不能开车，交警提醒：看下你还能开几年？】

老道说：就在2025年开始以后，根据主管部门发布的相关消息来看，《机动车驾驶证申领和使用规定》最新修订版将正式实施。在文件当中国家针对驾驶证年龄及相关管理政策作出了一系列的重要调整，对于禁止上路车辆的处罚措施也作出了进一步的明确。下面老道给大家做一个简单梳理，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的政策要求来看，针对大中型客货车驾驶年龄上限已经开始进行了延长，对于原60周岁申请驾驶证年龄上限，将延长至63周岁。

对于63周岁以上仍然需要驾驶大中型客货车的驾驶人，只要通过体检，并且能够通过记忆力、反应力、判断力等三类测试，就可以继续申请延长驾驶资格，最高准驾年龄将达到66周岁。同时针对小型自动挡汽车，将不再设立年龄上限，对于70周岁以上的驾驶人，只要每天提交相关的体检证明，并通过三力测试就可以继续驾驶相关机动车。而普通二轮摩托车和普通三轮摩托车的申请年龄上限，也全面调整为70周岁。

随着这些政策新规的实施，不仅能够进一步延长大中型客货车司机的职业生涯，也能够有效缓解物流运输行业的人力短缺问题，尤其是针对一些老司机本身驾驶技能和应急处理能力都较为优越，所以延长他们的驾驶资格年限，也能够进一步的减少人才的浪费，同时还能够跟国家制定的延迟退休政策实现有效衔接，来进一步的促进银发经济，希望大家能够对机动车驾驶证申领和使用规定的政策新规情况，有一个基本了解。

同时涉及到机动车上路行驶方面，有两类车辆一经发现也将进行全面禁止上路，希望大家能够有所了解。

第1类：现在国家制定的相关法律法规政策明确指出，对于达到报废标准的机动车将全面禁止上路。例如私家车行驶60万公里以后将引导报废，连续三个年检周期未通过的将面临强制报废，而营运货车在使用年限达到10年或者是行驶40万公里以后将面临强制报废，希望大家能够有所了解。

第2类：针对那些未通过安全技术检验车辆，尤其是一些非法改装或者是拼装车，将面临全面禁止上路。针对那些私自改装动力系统、车身结构或者是拼装二手车的，因为其安全性无法得到保障，很有可能会出现较为严重的隐患风险，所以各地区也在进行全方面的摸排，进行集中治理。

以上是2025年《机动车驾驶证申领和使用规定》和机动车上路行驶方面的相关情况，希望所有的朋友们能够有所了解。在国家大力发展经济，助力国民经济实现增收的2025年，随着国家各项利好经济政策的推进，相信未来会有越来越多的国民家庭从中获益，在这里也恳请大家行动起来，点击文末右下角的【推荐】，让我们一起为国家的系列利好政策新规点个赞。