黄金增程+猎鹰智驾加持,星纪元ET2025款增程四驱值得拥有吗?

黄金增程+猎鹰智驾加持,星纪元ET2025款增程四驱值得拥有吗?

当续航焦虑成为电车时代的集体心病。谁在真正破局?

星纪元ET 2025款增程四驱版来了。带着“黄金增程”和“猎鹰智驾”两大标签。它想做的,不只是缓解焦虑。而是重新定义增程车的价值边界。

黄金增程+猎鹰智驾加持,星纪元ET2025款增程四驱值得拥有吗?-有驾

先看“黄金增程”。不是营销话术。是实打实的系统工程。1.5T高效增程器。热效率突破44.5%。这数字意味着什么?每滴油能发更多电。馈电油耗低至5.7L/100km。纯电续航230km。综合续航直接冲上1500km。跨省出行。不再需要沿途密密麻麻找充电桩。一箱油。从北京到上海。中途只需加一次油。甚至不用。

高速上。电量耗尽。增程器启动。你几乎感觉不到震动。噪音被抑制在极低水平。这背后是双电机解耦技术。和主动降噪算法的协同作战。它不像某些增程车。一启动增程器就像拖拉机。它安静得。像一台纯电车在滑行。

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再看“猎鹰智驾”。名字就带着野心。L2+级高阶智驾。硬件拉满。5颗毫米波雷达12颗超声波雷达。加上高清摄像头组成的感知天幕。算力平台达到508TOPS。这配置。已经看齐行业第一梯队。

城市通勤。最头疼的是什么?是拥堵。是加塞。是鬼探头。猎鹰智驾的城市NOA功能。能自主变道。能识别红绿灯。能应对复杂路口。你只需轻握方向盘。系统会接管大部分操作。它不激进。也不迟疑。像一个经验丰富的老司机。在默默为你护航。

高速上更显功力。智能巡航辅助开启后。车辆能自动保持车道。自动跟车。自动变道超车。长途驾驶的疲劳感。被大幅削减。你终于可以把注意力。更多地放在风景上。而不是死死盯着前车的尾灯。

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可它真的完美吗?我们得冷静下来。

四驱系统。带来更强的操控和脱困能力。零百加速4.8秒。这性能。秒杀一众燃油SUV。但代价是。电池更大。车更重。对能耗控制提出更高要求。星纪元用智能能量管理策略应对。不同驾驶模式下。系统自动优化动力分配。可这策略。真的能覆盖所有场景吗?

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空间表现。轴距达到3米。后排跷二郎腿毫无压力。座椅用的是NAPPA真皮。加热通风按摩一应俱全。但第三排?没有。它定位就是大五座。追求七座的用户。得另寻他车。

智能化体验。车机流畅。语音识别准确率高。支持连续对话。可见即可说。可生态应用还不够丰富。相比新势力。它更像一个“稳妥的优等生”。而非“颠覆者”。OTA升级频率。也需观察。

价格呢?28.98万元起。这个价位。它要面对理想L7问界M7。还有蔚来ES6的围剿。理想靠的是家庭场景的极致打磨。问界背靠华为生态。蔚来主打服务和换电。星纪元靠什么突围?

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是“黄金增程”的极致能效。是“猎鹰智驾”的稳扎稳打。更是奇瑞多年积累的机械素质。底盘调校有厚重感。过减速带干脆利落。转向精准。有沟通感。这在新势力里。越来越少见。

它不炫技。不堆料上瘾。而是回归造车本质。把每一分成本。都花在提升体验的刀刃上。没有花哨的零重力座椅。没有巨幅的联屏。它更像一个低调的绅士。把功夫藏在看不见的地方。

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值得入手吗?这取决于你想要什么。

如果你追求极致的科技感。想要每天被新功能惊喜。它可能不够“性感”。但如果你厌倦了花哨的噱头。想要一辆省心、可靠、能陪你走很远的车。星纪元ET增程四驱版。是个值得认真考虑的选择。

它证明了。传统车企转型。也能走出自己的路。不靠PPT。不靠发布会。靠的是扎扎实实的技术积累。和对用户痛点的深刻理解。

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当行业在卷价格、卷配置、卷营销时。星纪元选择卷“本质”。卷“长续航”。卷“真智能”。卷“好开”。这很难得。

1500km的续航。不只是一个数字。是自由。是底气。是说走就走的勇气。508TOPS的算力。不只是性能参数。是安全。是轻松。是驾驶负担的减轻。

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它或许不会成为销量冠军。但一定会赢得一批懂它的用户。那些厌倦了浮躁。追求品质和价值的用户。

下一次更新。我想聊聊它的实际能耗测试。在零下20度的漠河。它的增程器表现如何?猎鹰智驾。能否应对冰雪路面的复杂挑战?

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值得期待。

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