对于要照顾老人、接送孩子，偶尔还要带全家出游的家庭来说，汽车座位数量和空间实用性比单纯的加速性能更重要。五菱星光L推出了六座版本的车型，采用“2+2+2”座椅布局，并且提供了三种不同的车型选择来满足多人家庭日常出行的需求。
星光L上市车型有三款车型即：260km六座舒享型、260km六座臻享型和260km六座旗舰型。从配置上看，三款车的梯度比较分明，消费者可以根据自身预算以及使用场景来做出选择。虽然版本不同，但是核心动力、车身尺寸、座椅布局和续航表现保持一致，在具体配置上有所差别。
动力系统为1.5L插电式混合动力发动机加上37.9kWh电池组，CLTC工况下纯电续航里程达260公里，驱动电机最大功率170kW。对于每天往返通勤距离相对固定的用户来说，纯电模式可以覆盖大部分日常出行场景，在短途接送、城市代步等情况下不需要频繁启动发动机。
插电式混合动力的优势还体现在长途使用的灵活性上。车辆满油满电状态下，综合续航里程最长可达1260公里，并且馈电油耗低至4.9L/100km。需要说明的是，上述数据分别对应官方测试工况和特定条件，实际续航和油耗还会受气温、载荷、路况以及驾驶习惯的影响。不过从产品定位上讲，星光L既满足了城市通勤又兼顾了长途出游的双重需求。
车身尺寸也是这款车的一项重点。星光L长宽高分别是4980毫米、1930毫米和1760毫米，轴距为2950mm。接近5米的车身长度给车内乘坐空间以及储物布局打下了基础。车侧线条相对平直，整体姿态比较舒展，在面对六座家用车常见的满载场景时也能保持一定的车身气场。
真正体现六座布局价值的,是第二排采用两个独立座椅。中间位置留出通道，乘客从第二排前往第三排的时候不需要频繁挪动座椅，也不需要让前排或者第二排的乘客反复下车配合。对于带老人和孩子出行的家庭来说，这种设计可以减少上下车时的不便。
第三排放的空间也是许多家庭所关心的问题。根据已公布的资料,身高约1.75米成年人坐在第三排上不会感到明显的局促感。但是第三排的舒适度还同坐姿、腿部空间、座椅角度以及前两排调整方式有关，长途乘坐时，合理的座位分配仍然重要。就座椅通道和整体尺寸而言，星光L并不是专门为应急而设有的。
在用车成本上260公里纯电续航使得车辆具有更强的日常纯电使用能力，在需要跨城、返乡或者长途自驾的时候又能减少对充电条件的要求。
所以，“短途用电、长途混动”的模式比较符合不少家庭一辆车兼顾多种任务的需求。当然，选择六座插混车型时不能只看续航数字，还要考虑车辆的充电条件、家庭成员的数量、第三排使用频率以及是否经常满载出行等因素来综合判断。如果家里有固定充电条件，并且又需要较大的乘坐空间，则星光L的产品思路会更容易匹配；如果平时主要是一两个人通勤，则六座布局的优势就难以发挥出来。
从总体上来说，五菱星光L没有把卖点集中在某一参数上，而是根据家庭用户所关心的几个方面来展开的：六座布局、独立第二排、可以通过中间通道的大门、260公里纯电续航和插混系统带来的长途灵活性。三款车型统一核心规格之后，消费者就会把更多的注意力放在配置差异以及实际预算上。对于有日常通勤需求、多人乘车以及周末出游的家庭来说，这种组合也有一定的吸引力。
