捷豹F-Type：燃油时代的绝唱，电动化浪潮下的最后狂欢

2024年6月16日，英国布罗米奇堡工厂最后一辆捷豹F-Type缓缓驶下生产线。这台身披Giola Green金属漆、搭载5.0T V8发动机的敞篷跑车，以复古姿态向1974年停产的E-Type致敬，也为捷豹燃油跑车时代画上句点。

从E-Type到F-Type：跨越半世纪的宿命轮回

1961年诞生的E-Type被誉为“汽车工业蒙娜丽莎”，其流线型车身与极致性能成为永恒经典。2013年，捷豹推出F-Type，誓要延续这份荣耀。设计团队以E-Type为灵感，用现代语言重塑经典：低趴轿跑轮廓、隐藏式门把手、战斗机驾驶舱式布局，既保留英伦优雅，又注入科技感。

性能与美学的双重巅峰

F-Type的灵魂在于其“心脏”——5.0L机械增压V8发动机。基础版输出450马力，SVR版本更飙至575马力，0-100km/h加速仅需3.4秒。轻量化铝制车身、自适应悬架与25种驾驶模式，让它在弯道中如鱼得水。

告别不仅是停产，更是时代的落幕

十年间，F-Type累计售出87,731辆，超越E-Type的75,528辆销量。但面对电动化浪潮，捷豹母公司捷豹路虎已启动“重塑未来”战略，计划2025年全面转型纯电品牌。F-Type的V8发动机，终成燃油时代绝唱。

最后一辆F-Type：收藏品还是新起点？

与1974年最后一代E-Type相同，最后一辆F-Type采用Giola Green车漆与棕褐色真皮内饰，将被捷豹遗产信托基金会永久收藏。这台车不会流入市场，但其精神已融入捷豹基因——2025年，首款纯电GT将登场，延续赛道基因，开启电动新篇。

F-Type的停产，是燃油跑车黄金时代的落幕，也是新纪元的序章。正如捷豹所言：“我们告别的不仅是车型，更是对速度与美学的永恒追求。”当电动化成为必然，捷豹能否在新时代续写传奇？或许答案，就藏在下一辆电动GT的引擎轰鸣中。