国家市场监督管理总局近日发布召回公告（中国经济网7月24日报道），小鹏汽车将自2026年8月28日起，召回2023年8月8日至2025年8月11日期间生产的小鹏X9车型，共计33473辆。此次召回的核心原因，指向车辆前空气弹簧因制造工艺波动引发的漏气风险。
据官方披露，涉事车辆由于制造工艺波动，导致前空气弹簧气密性下降。在长期使用、尤其是高温高湿等环境下，前空气弹簧可能缓慢漏气，进而触发故障灯点亮及文字提醒；极端情况下，会影响车辆的操控性，存在安全隐患。此前已有部分小鹏X9车主反映，夏季高温时段出现空悬告警、车身高度异常等问题，这一现象也成为触发本次召回的关键诱因。
针对该缺陷，小鹏汽车将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前空簧滑柱总成，已因相同问题更换过部件的车辆则无需再次参与召回。值得注意的是，在正式启动召回前，小鹏汽车已于7月15日发布致歉公告并宣布专项升级质保方案，将小鹏X9的前空气弹簧系统质保期限延长至8年或16万公里，且采用“跟车不跟人”的政策，覆盖相关车辆，提前为车主提供了长期保障。
作为此次涉事部件的供应商，孔辉科技随后发布澄清公告表示，本次故障仅涉及为小鹏X9供应的特定批次产品，并非公司工艺体系的系统性问题。公开数据显示，截至2026年6月30日，孔辉科技已与理想、极氪、领克、岚图、长安、阿维塔、享界、零跑、德国奥迪等主流汽车品牌达成深度合作，配套供货车型超过35款；累计交付空气弹簧已达147万台份，其中气室以塑料焊接工艺成型的空气弹簧超过55万台份（220万支），此前未出现过批量性漏气故障记录。公司已针对涉事批次的工艺参数进行溯源优化，确保后续交付产品的稳定性与一致性。
站在新能源汽车行业视角，空气弹簧作为提升驾乘舒适性的核心配置，其可靠性直接关系到车辆安全与用户体验。小鹏汽车此次从用户故障反馈到主动质保升级再到正式召回的全流程应对，既符合《缺陷汽车产品召回管理条例》的合规要求，也体现了对用户权益的重视。而供应商孔辉科技的澄清与数据支撑，也厘清了本次事件的个体批次属性，避免引发对空气弹簧技术路线的过度质疑。对于小鹏X9车主而言，此次召回与质保升级的组合措施，将有效消除潜在安全隐患，进一步保障日常用车的安全性与稳定性。
