因为广东那边铁路大范围停了，京广高铁上不少车没法正常跑起来，像乐昌东站韶关站清远站广州南站深圳北站这些地方的车都停得差不多了，长沙跟广州之间的高铁暂时连不上，很多人本来想来回的计划都得调整。
7月26日这天，湖南省那边在京广高铁的路段上多开了些短途车，主要帮郴州耒阳衡阳这些地方的人去省会长沙，或者从长沙回来。
这些车都是G97xx这样的临时班次，以郴州西站为起点或者终点，直接连到长沙南站。
大家坐这些车不用担心跨省的麻烦，因为它们只在湖南境内跑短距离，专门解决本地人的出行需求。像郴州西站出发的车，一路停几站就能到耒阳衡阳那边，然后继续北上到长沙南站，中间不用换车，很方便。
平时高铁可能走得远，但这次加开的这些就是贴近湖南人的日常，让从南部城市去长沙办事或者回家的人有保障。火车停运的消息出来后，不少原本计划走广东方向的乘客都转过来找这些湖南短途车，站台上人流比平时多了些，但车次安排得及时，基本能满足需求。
坐车的时候大家注意下车站显示屏，因为临时加开的班次时间可能跟平常不一样，早点到站排队买票或者刷身份证进站。湖南这边铁路部门把这些车次加上了，主要是因为广东停运影响了整体通道，所以重点保障本省内部的连接。郴州耒阳衡阳到长沙的距离不算太远，这些短途车跑得快，半天内就能到，省去了很多等待。旅客们带好行李和身份证，提前查好列车时刻表，避免耽误。
京广高铁平时是南北大通道，这次广东大停运让南边部分段落不通，但湖南段通过加开这些车保持了畅通。人们从郴州西站上车后，可以在沿途站下车，像衡阳这样的城市也有停靠，方便当地人。长沙南站作为主要终点站，人流量大，但因为车次多，大家基本能找到座位。
临时列车虽然不是固定线路，但运行安全有保障，司机和乘务人员都按规矩操作。
出行的人要是赶时间，可以多留意广播通知，或者问问站务人员具体车次停靠情况。这样一来，湖南南部几个城市去长沙的路就没断，日常工作学生活还能继续。火车加开后，票价和以往差不多，大家买票的时候看清楚出发到达时间就行。
整体来说，湖南段的调整让本地人出行更顺一些，尽管外面有停运情况，但内部连接没受太大影响。很多人反映这些短途车来得及时，帮了大忙，尤其周末或者节假日前后人多的时候。
如果计划从郴州耒阳衡阳出发去长沙，选这些G97xx车就对了，它们停站少速度快，适合短途。反过来从长沙回这些地方也一样方便，车次安排合理。铁路方面这么做就是为了让大家有替代方案，不用因为广东那边停运就完全没法动。
坐车路上可以放松心情，景色也不错。总之这些措施让湖南相关地区的出行保持稳定，大家根据自己时间选车就行。
