你以为新车最值得关注的，是多了多少配置吗？其实这次上市最有趣的，是把三电技术塞进一辆9万级家轿里。新车一共四个版型，官方指导价9.98万到12.38万。这个价位里，很多人最怕续航虚、能耗高、电池原理不明。埃安RT全系标配宁德时代电池，搭载全球首款量产非晶合金电驱，配合碳化硅电控，续航达710km，百公里电耗低至8.571kWh，还拿下海南环岛高速量产纯电轿车最低电耗的吉尼斯世界纪录。
它也不止于三电。2775mm轴距、943mm后排腿部空间，双天幕+双电动遮阳帘，前排座椅通风加热，6kW外放电，ADiGO 6.0、L2+级辅助驾驶和全场景智能泊车，样样俱到。
这台车的思路挺直接：让普通家庭不用在续航、电池、安全和配置上反复算账，九万级纯电家轿也能一步到位。当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的版本。
