北京车展的护栏差点被挤变形。 汽车博主老张举着相机往展台冲，银色车漆的反光晃得他差点撞上警戒线："这玩意儿是车还是机甲战士？ "旁边穿格子衫的华为工程师嘿嘿一笑："底盘是东风造过装甲车的厂子做的，智能系统是我们调的，电池宁德时代专供——你就说像不像给终结者T800装了个中国芯？ "
这车的大灯能在地上投字。 298颗灯珠组成了"智能画笔"，停车时能在地上画出"小心台阶"的提示，倒车时自动显示"正在后退"。 有围观群众试了试，发现投影亮度能在雾天当临时路灯用。 车头的八块肌肉线条不是装饰，里面藏着毫米波雷达和夜视摄像头，车标下方凸起的方块其实是激光雷达，能扫描50米外拳头大的石块。
华为给这车装了三个"电子大脑"。 12个摄像头时刻盯着四周，连后视镜都藏着广角镜头。 车顶行李架不是摆设，展开后能升起探测无人机，配合激光雷达绘制三维地形图。 销售小哥现场演示：对着中控屏喊"我要去看胡杨林"，车机立刻规划出包含充电站和越野路径的路线，连哪段路可能有沙尘暴都标出来了。
宁德时代专门研发的越野电池，外壳比普通电池厚三倍。 现场解剖模型显示，电池包四周裹着蜂窝状铝合金，能扛住30吨重压测试。 冬季续航焦虑被反向破解：-30℃环境下，电池能用余热给方向盘和座椅加热，车主实测在黑龙江雪原露营，靠电池供电撑了三天暖风。
车门上的铆钉比硬币还大，工作人员说每颗能承受200公斤拉力。 车尾挂着全尺寸备胎，轮毂上刻着二维码，扫码能看轮胎压力历史记录。 侧面的折叠梯子暗藏玄机，展开后能当简易检修架，有越野老炮当场试了试，上去200斤的汉子纹丝不动。
内饰像把游戏舱搬进了装甲车。 方向盘按键是触控震动反馈的，换挡杆做成古代兵器"戈"的形状。 座椅填充料用了歼击机抗过载的同款材质，销售说连续开八小时腰不酸。 最绝的是车顶棚，按下按钮能变成半透明状态，夜晚看星星不用探头出天窗。
车展现场来了群特殊观众——某越野俱乐部组团考察。 会长摸着能塞进拳头的轮胎花纹直点头："这深度跑沙漠不会陷车"，转头看见车头激光雷达又皱眉："电子玩意坏了咋整？ "销售赶紧解释关键部件都做了军用级防尘防水，还承诺终身免费升级智驾系统。
充电口设计藏着小心思。 同时兼容国内新国标和欧洲标准，插头上带着自清洁功能，北极冻土层测试时没出现过插拔故障。 现场工程师透露，快充10分钟能跑300公里，但建议越野时保留20%电量——留着给车顶探照灯和车载充气泵供电。
价格还没正式公布，但预订二维码已经贴满展车四周。 穿西装的投资人围着东风高管打听量产时间，穿冲锋衣的车主围着工程师问涉水喉怎么改装。 有个带娃的奶爸在第三排试坐了十分钟，惊讶地发现儿童安全座椅接口竟有六个，后排空调还能单独设置童锁温度。
车展保安后来回忆，猛士展台的地毯三天被踩烂换了五次。 最夸张的是华为技术展示区，体验智驾系统的队伍绕着展馆排了半圈，有人带着泡面边吃边等。 闭馆时清洁工在车上发现张字条，上面写着："等上市了，我要开车去罗布泊测测华为的自动驾驶是不是真比骆驼靠谱。
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