只购三者险200万，车损自修是精打细算吗？

只买三者险 放弃车损险 是精打细算还是风险盲区？

又到车险续保季。看着报价单上车损险那一栏，不少车主都在犹豫——这笔钱，到底该不该花？

数据显示，超过四成的车主选择只购买三者险，主动放弃了车损险。这个看似冒险的决定，背后是精打细算的考量。

为什么选择放弃车损险？

小剐小蹭，自费修理更划算。一次喷漆三五百，保险杠修复两三千。对比每年上千元的车损险保费，自掏腰包反而更经济。

出险后续麻烦。保费上涨、时间成本，都是隐形成本。更重要的是，很多情况下车损险根本用不上——别人全责，对方保险公司赔付；自己无责，同样用不到车损险。

但风险真的不存在吗？

深夜独自驾车发生单方事故。没有车损险，意味着要自担全部维修费用。若是涉及底盘、发动机等核心部件，维修费用可能高达数万元。

新手司机、特殊车型车主更需要谨慎。新能源车的维修成本普遍较高，一块电池的更换费用就可能超过全年保费。

如何做出适合自己的选择？

评估车辆价值。车龄超过8年、市值较低的车辆，可以考虑放弃车损险。

审视驾驶环境。常在复杂路况行驶、停车环境欠佳，建议保留车损险。

计算维修基金。将省下的保费存入专用账户，作为自费维修的储备金。

保险的本质是风险转移，而不是投资回报。用不到的保险就是最好的保险，但前提是你能承担得起＂用不到＂背后的潜在风险。

你的车险配置，应该像你的驾驶习惯一样——既不过度保守，也不盲目冒险。在保障与成本之间，找到那个属于你的平衡点。

毕竟，真正的精打细算，是让每一分钱都花在刀刃上，同时不让意外成为生活的负担。