特斯拉的崛起之路充满戏剧性。
2003年，马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁创立特斯拉时，没人看好这个造车外行团队。
当时通用汽车刚放弃电动车项目，整个行业对电动车持悲观态度。
马斯克2004年投资640万美元入主特斯拉，开启了一段传奇旅程。
这位连续创业者此前在互联网领域积累了大量资金，正寻找新的投资方向。
他看中电动车行业的两点：石油资源有限性和清洁能源前景。
初创期的特斯拉犯了不少错误。
首款车型Roadster成本核算失误，每卖一辆亏损数万美元。
2008年金融危机让情况雪上加霜，公司一度濒临破产。
马斯克四处筹钱，甚至向员工借款，才勉强渡过难关。
转机出现在2009年。
特斯拉成功说服戴姆勒投资5000万美元，获得10%股份。
同年SpaceX火箭发射成功，为马斯克赢得4.65亿美元贷款。
这些资金让特斯拉起死回生。
马斯克总结出两条重要经验：降低"白痴指数"和重视制造能力。他通过自研核心部件、优化生产流程，大幅降低成本。2010年收购弗里蒙特工厂后，特斯拉开始掌握完整的生产能力。
2012年推出的Model S成为转折点。这款续航超300英里的豪华电动车，配备全景天窗、17英寸触控屏等创新设计，一举击败保时捷等传统豪车，获得年度车型称号。
随着销量增长，电池供应成为新难题。2014年特斯拉与松下合作建设内华达超级工厂，总投资50亿美元。这座工厂不仅生产车用电池，还为Powerwall家用储能系统提供支持。
2016年Model 3发布引发抢购热潮，24小时预订量突破28万辆。但产能不足导致交付困难，特斯拉陷入"量产地狱"。马斯克采取多项措施提升产能，包括调整自动化产线、简化工艺流程等。
在自动驾驶领域，特斯拉选择纯视觉技术路线，与谷歌的高精地图方案形成差异。2014年推出Autopilot系统后，又逐步升级为FSD完全自动驾驶功能。这项订阅服务已积累40万付费用户。
2021年特斯拉进军人形机器人领域，推出Optimus项目。借助在电动车领域积累的技术，Optimus快速迭代，计划2026年实现年产5万台的目标。
特斯拉的成功离不开独特的经营理念。马斯克推崇"第一性原理"，从本质出发解决问题；"五步工作法"强调持续优化流程；多元化布局形成技术协同效应。
这家公司也面临挑战。马斯克个人言行时常引发争议，影响特斯拉品牌形象。2023年因政治言论导致股价剧烈波动，市值一度蒸发1500亿元。
从濒临破产到市值万亿，特斯拉的二十年充满跌宕起伏。它改变了汽车行业格局，推动电动车普及，但未来能否持续领先，仍需时间检验。
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