复古踏板战火连绵！本田？铃木？还是雅马哈

国内的复古小踏板摩托，要说做的比较早的有新大洲本田的NS125LA，江湖人称小LA是也！今年更新之前搭载的是本田的NSC125发动机，就是新大洲本田裂行125上的那台，皮实耐操没问题，就是最大功率上只有6.6千瓦，最大扭矩9.87牛米，比神车铃木UY125还是略差一筹。

所以本田也意识到了这个短板，所以在今年升级了这款广受摩友喜欢的新大洲本田小LA，换装了本田的ESP125发动机，最大功率来到了7千瓦，最大扭矩也达到了10牛米，相比铃木超级芯也丝毫不虚。而且外形设计也做了一些小修改，还增加了前轮单通道abs刹车的版本可供选择，售价也基本和老款差不多，在10480元到12980元之间，可以说是加量不加价了。

至于本田摩托在国内的另一个合作伙伴，五羊本田也看好125cc复古小踏板的市场，所以也投放了F125这个新车。搭载的发动机一样是本田的ESP125发动机，参数和同门师兄弟新大洲本田的NS125LA一模一样，但是外形设计略有不同，更显的圆润可爱。而且因为上市更早，所以现在价格更实惠，CBS版本起售价9980元就可以入手了。

至于日系合资品牌三巨头之一的雅马哈，则有一款非常经典的小踏板，就是雅马哈巧格i了。这款踏板以其小巧灵活，省油皮实，而且操控性得到了不少摩友的首肯。外形设计上，雅马哈巧格延续了以前的设计语言，但是也做了不少改进。搭载雅马哈创核科技的发动机，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.7牛米，看起来好像也不算强，但是配上巧格的小身板和雅马哈的调教，动力感受很不错的。而且雅马哈巧格八千块钱左右的售价，是日系合资这几款复古踏板中最便宜的，很多外卖小哥都喜欢用这款踏板做自己的座驾。

最后登场的是去年年底发布的铃木复古踏板US125，这款踏板外形精致复古，而且搭载广受好评的铃木超级芯发动机，最大功率6.9千瓦，最大扭矩10牛米，在国内一众125cc踏板摩托中依然是第一梯队的表现。加上自家大哥铃木UU125和铃木UY125多年的持续热销积累下来的好口碑，还有官方的10380元起售价还是有不错的竞争力的，不过可惜的是全系都没有配置abs刹车，不知道后期是否会改进？