你还在相信高速开143不罚款的谣言吗？最近网上疯传的所谓＂超速秘籍＂可把不少人坑惨了。山西有位司机上个月在限速120的路段飙到143，电子罚单直接寄到家，200块钱说没就没。更冤的是浙江一位老兄，在隧道里按90开觉得挺安全，结果因为比限速低了30%，反被扣了3分。
现在的新规根本不是给超速开绿灯，而是玩起了更聪明的安全管控。那些喊着＂144合法＂的短视频博主，自己开车时都乖乖设定在120。交警部门最近晒出三个不同省份的罚单，清清楚楚写着＂超速未达20%警告或罚款＂，直接把谣言锤得粉碎。
其实车速管理早就有科学算法。当两车速度相差40公里时，追尾风险会暴涨28倍。山东去年开出最多罚单的，不是超速车辆，而是长期占着左车道开80的＂龟速党＂。大货车司机更要注意，只要超速10%就会被扣6分，比小轿车严格得多。
特殊路段尤其要当心。广东某些弯道明明限速100，有人开到119以为没事，结果罚单照样送上门。真正安全的做法是跟着导航提示开，限速120的路段最好控制在110到132之间。遇到突发情况临时加速到135一般不会被拍，但故意飙到140根本就是在赌命。
现在这套规则最狠的是双向处罚。超速20%以内不扣分只是给操作失误留点余地，罚款照样逃不掉。而低速行驶的处罚反而来得更狠，因为开太慢容易引发连环追尾。下次看到前面有车像蜗牛一样爬行，别急着骂人家，说不定人家刚吃过低速罚单正在心疼呢。
那些教人钻空子的＂行车秘籍＂，有几个是真正研究过交通法规的？山西交警的官方账号最近特意做了实验，同一路段连续三天用不同车速测试，结果143的那趟果然收到罚单。所谓＂免罚区间＂根本不存在，电子眼比我们想象的要聪明得多。
安全行车哪有那么多花招？记住限速牌的数字，跟着车流匀速前进最靠谱。听说有人为了测试新规，专门在高速上开143拍视频，结果第二天就收到三张罚单。这样的＂实战测试＂代价是不是太大了？你身边还有人相信超速不罚款的说法吗？
全部评论 （0）