9月6日，小米汽车在全国核心商圈同步上线“小米汽车认为，增程汽车大有可为”巨幅广告，为明晚即将正式上市的澎程系列造势。此举标志着小米正式切入增程赛道，在理想L6已验证市场需求之后，小米能否在红海中撕开缺口，即将揭晓。
商圈刷屏与上市节点
全国主要商圈大屏在同一时间亮出简洁有力的“增程大有可为”文案，引发路人及车圈广泛关注。这一强势预热，直指9月7日晚7点澎程系列（N70、N90）的正式上市，补齐小米汽车从纯电到增程的产品矩阵。
雷军的底层判断
小米董事长雷军此前公开阐释了进军增程的决策逻辑：大型方盒子SUV若一味堆砌超大电池，车身过重反而拖累能效，增程恰好破解了这一物理限制。小米内部更倾向于认为，增程与纯电并无绝对优劣，只有体验高下之分，理想L6持续热销已证明增程需求真实且旺盛，市场远未饱和。
大电池与低能耗
澎程系列全系采用大电池增程方案，CLTC纯电续航最高达505km，足以覆盖日常通勤场景，用户几乎可以“当纯电车开”。补能方面支持92号汽油，亏电油耗低至5.7L/100km，相比同级增程车型更具经济性。
智能可变空间
基于昆仑架构打造，澎程系列实现纯平地板与超长滑轨设计，支持座椅旋转等十余种场景切换，将增程车从单一出行工具拓展为可移动的生活空间。这一差异化卖点，正是小米试图在增程红海中重构用户体验的核心抓手。
