它把电池从36.8千瓦时直接换成51千瓦时，WLTC纯电能跑234公里，CLTC接近300公里。
是今年7月曝光的年度改款，厂方说这款车本月就要上市。定位没变，仍然是家用的大五座增程式SUV，原有产品架构延续，主要是把实用性配置往上升级。
动力还是那套1.5T四缸的增程系统，增程器最大功率写着113千瓦。
除了电池增容，车上还加了电池全域温控，低温下续航衰减能得到改善。快充方面，半小时可以补到80%，满油满电的综合续航表现被描述为“大幅优化”，日常通勤用油频次会明显下降。
外观保持家族简约风，只是在尾部做了细节调整。牌照位置上移，后保险杠线条更简洁，整体视觉更规整。车身尺寸维持4935毫米的标准轴距，继续是宽敞的五座布局，保留了半隐藏式门把手等轻量化设计。
智能辅助也同步升级。Pro版标配车顶激光雷达，Max版再加侧向和后向雷达，组成四颗激光雷达的全域感知配置。官方说这样能在复杂路况下提升识别精度和稳定性，城市NOA通行也更流畅。详细配置清单基本公开，具体售价会在本月的上市发布会上公布。
对家用来说，这次把电池、温控和智能感知都往上做，意味着日常用车会更省心。
