近日，2025 奇瑞全球创新大会盛大启幕。与 2022 年奇瑞科技 DAY 聚焦自家产品技术不同，本届大会已完成从 “企业展台” 到 “行业主场” 的蜕变，以 “创新・智领全球” 为主题，汇聚 3000 多位海内外院士、创新人才与产业链伙伴，用硬核技术、思想碰撞与生态共建，为中国汽车产业高质量发展注入新动能。
高规格 “智慧引力场”：搭起全球创新大舞台
“我们的主要任务就是搭好戏台，让全球的创新英雄、创新天才们来唱戏。” 奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的开幕致辞，道破了本届大会的核心定位。不再是单一企业的 “独奏会”，2025 奇瑞全球创新大会以高规格、高占位、高开放的姿态，升级为行业共舞的 “交响乐”。中国汽车工程学会与车百会研究院两大权威机构首次携重磅论坛加盟，成为大会蜕变的鲜明注脚。CSAE 行知学院・青年学术前沿论坛、车能融合与智慧生态发展论坛相继召开，前者聚焦混动技术突破，后者探索产业生态边界，吸引全球顶级专家深度参与。十余场前沿活动同步展开，从全球青年科学家汽车文化交流会到院士闭门会，从 “开阳全球星火创新大赛” 到 “造型日”，立体化的创新图景不仅展示技术成果，更促成产业未来的思想共振，让大会成为真正的 “智慧引力场”。
破局混动 “无人区”：技术创新给出 “中国方案”
当前中国混动技术已从跟跑迈向领跑，进入创新 “无人区”，“下一步创新引擎在哪” 成为行业共同焦虑。本届大会上，CSAE 行知学院・青年学术前沿论坛直面这一问题，为混动技术未来锚定方向。北京航空航天大学教授徐向阳现场解读《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》，明确发展风向标；中国汽车工程学会副秘书长吴锋肯定奇瑞在混动领域的深耕价值。论坛现场，奇瑞 “三擎三挡混动系统” 斩获 2025 年度中国汽车工程学会一等奖，该技术攻克高性能 PHEV 架构难题，实现动力与经济性的平衡。更值得关注的是，奇瑞深耕混动领域 20 年，完成六代技术进化，最新鲲鹏超能电混 CDM 6.0 已搭载于风云 A9L 等产品，为全球混动发展提供领先的 “中国方案”。多位行业专家还围绕 “混动技术同质化后的创新突破” 展开研讨，吉林大学教授管欣、清华大学教授帅石金等学者与奇瑞技术专家碰撞观点，为动力技术发展绘制新地图，让混动 “无人区” 不再迷茫。
构建智慧能源生态：跨界协同破解产业难题
如果说混动论坛聚焦技术深度，车能融合与智慧生态发展论坛则将视野拉升至产业生态高度。这场由车百会研究院主办的论坛，汇聚中国工程院院士陈清泉、浙江大学教授熊树生等权威专家，以及电网企业、科技公司等产业链高管，共同破解车网互动商业化难题，探索新型智慧能源体系。论坛围绕 V2G 商业模式、数据标准与安全、光储充一体化等前沿议题，从政策机制到技术路径、从基础设施到商业创新，展开全方位思想碰撞。更具实质意义的是，产业协同成果现场落地 —— 奇瑞绿能生态科技有限公司与中安能源（安徽）有限公司签署战略合作协议，助力奇瑞 “千站超充” 计划深度推进，响应国家 “双碳” 目标与奇瑞新能源转型战略。正如陈清泉院士所言，智能网联汽车需融合汽车工程学、能源与通讯技术，与物联网、云、电网友好互动，而此次论坛的跨界协同，正是为应对这一挑战迈出的关键一步。
从 “小草房” 到 “全球技术创新中心”，奇瑞构建起覆盖 8 大研发中心的全球协同创新网络。2025 奇瑞全球创新大会的蜕变，不仅是一家企业的成长，更标志着中国汽车产业从技术竞争迈向生态共赢的新时代。这个由奇瑞搭建、全行业共舞的开放平台，正持续为全球汽车产业变革注入中国力量，书写着属于中国汽车的创新篇章。
全部评论 （0）