11月3日，大众宝来又出新款了。不得不说，这款车在国内市场的地位还算稳，去年一年的销量都稳定在一定区间，尤其是在一线城市，作为一款实用型的紧凑型，宝来的朋友圈铺得挺开。2026款上市，价格保持不变，和去年一样，卖得还算可以。
但是我得说啊，这次减配真是让我有点摸不着头脑。全系取消了氛围灯，这点其实挺看重的，晚上开车，氛围灯可以提车内的档次感，结果没了。转而就算了，音响从6扬声器减到4扬声器，完了，中配车型的液晶仪表还从10.25英寸缩水到8英寸，这个真让人觉得抠门。我翻了下销售手册，600元可选装液晶仪表，感觉也是在拼节约——当然也是要压成本嘛。
这其实让我想到，近年来，大众在技术和配置上的减配动作是不是变得越来越明显？特别是在中国市场，利润压力大，成本缩减的空间被看得越来越重要。可一线的销售们还会告诉我：客户其实接受度还行。但我心里在想，消费者反对减配，谁都能理解。就像我一位修理工说：这车原本就不算豪华，但你连基础配置都要减，心里多少会觉得被忽悠。对，我就是这么觉得。
不同品牌在同价位的对比也挺有趣的。自主品牌像吉利、长安，常常在那些配置上做些补充，比如LED日行灯、倒车影像、甚至全液晶仪表，价格却不贵。比方说，我朋友买的吉利新款远景，报价差不多，但车里就是多了点科技感和基本的便利配置。对比宝来，那点减配让人觉得还真是要精打细算。这是不是行业的一种暗流？或者说，这成了车企自我降级的无声信号。
我还想起，之前一位销售跟我聊过：宝来的用户对于品牌和品质有一定信任，只要车好开，配置可以接受。我觉得这是部分消费者的想法，但显然，减配过度，会在未来埋下隐患。或者，是不是其实大众也觉得，用户买账的心理门槛其实还挺低？我没细想过，但可以猜测（不太确定），或许这也是成本压力+市场策略的一种折中。
有个点我觉得挺怪的。大众一直强调稳，但它的车型更新频率其实还挺快的，去年一车型面貌就变了，可是配置却开始变得紧巴巴。市场上自主品牌更新换代快，配置丰富，宝来这次的减配是不是在跟随还是落后？我甚至在想，这是不是品牌策略转变的一部分——让产品更亲民一点，还是变成成本控了？也不知道，反正我自己对比过同价位的日系和自主品牌，宝来的配置跟之前比，的确缩水了点。
我还算了算，宝来的售价没变，若全系减配，实际上每辆车的每项配置的边际贡献都在变小。你想，人买车不仅看外观，还看体验感，尤其是中青年用户，他们对配置的要求逐渐提高。空调、导航、互联这个基础包，其实占了20%的买车考虑。如果这些基础被压缩或缩水，消费者怎么想？我觉得，品牌的核心还是要看，减配之后的品质还能不能保证长久的口碑。
汽车行业的价格-配置模型说到底就是个博弈。有时候，我也会想，今年市场环境是不是变了？自主品牌涨得快，产品新鲜感足，大牌的减配是不是也是一种无奈的选择？毕竟，产能、芯片、供应链都不是万能的。特别是芯片短缺，那真是挡也挡不住。
说到供应链，我最近翻了翻相册，看到我朋友发的照片，是个零件厂的装配车间。机械手臂静悄悄的，生产线上一批一批零件待装，但某些电子配件缺货，导致线条上的配置只能做减法。或许大众也是因为这个压力，才不得不踩刹车。大家都知道，芯片缺货，影响最大还是高端配置，但别忽略，基础配置的减配也在扩大。这其实就是一个逐步减弱品牌感受的过程。
最后我在想，未来宝来的市场定位会不会变？如果这波减配成为常态，难不成它会变成低配版大众？但问题来了，消费者买的不是低配，是性价比和稳定。抛开品牌标签，我自己倒觉得，像这次减配的目标，就是让利润还能保住。大家心里都明白，配置还能更丰富点不是更好吗？或者说，难道我太天真了？毕竟，消费者的耐心有个限。你觉得，下次换代是不是又会削减点配置？还是说，这是大众的短期策略？我还真不知道。
（这段先按下不表，但我总觉得，谁都能感觉到这个减配潮背后潜藏的含义——是市场的无奈，还是一场大规模的省钱游戏？）
——
这其实还让我想起一个细节，刚才翻了下我那堆旧笔记，里面有个客户抱怨：每次去维修站，师傅都说这配置我早就少了——觉得还挺烦的。这让我意识到，客户的感受其实比我们想象的更直接。配置少了，他用起来不舒服，心理不满感就上来了。销售说，车子用几年，不都在体验嘛。你配置少了，心里难免觉得用着不顺心，还不如早知如此，买个更贵点的高配车。这句道理好像挺大。配置少了，长远看，保值率也会受到影响。
车的价值不就是用过就知道了。减配这事儿，是不是其实在试探市场对价值感的底线？或者，我这样说会不会太沉重——反正，我觉得，未来配置还能不能丰富一点，都得问问市场反馈。倒不至于每次新车一出来，都是削减配置这招。
好了，时间也不早。现在我在想一个问题：你觉得，下一步，品牌会不会出现逆向操作，比如配置越做越丰富？还是说，这简直成为一种趋势，大家都在压缩成本，最后变成了一个配置削减的时代？而且，有没有可能一些买车人——比如我自己，可能会更偏向自主，觉得多配置才更值？这个问题，明显还没有答案。
不过嘛，汽车的未来是个迷。只是我觉得，现在的车，别看外表还是没有变，但内在的算计已经变得更复杂了。
---
你觉得，我这个分析，有没有忽略点什么？欢迎一起聊。
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）