7月25日，奇瑞风云A9要正式上市了——不是传闻，是真刀真枪的发布。它已经在预售，价格区间是11.59万到13.59万元。
说实话，外观看一眼就觉得带劲儿。奇瑞把这套设计叫“凌风美学”，还拿了德国红点设计奖。车身低趴、宽体、溜背，整个姿态就是随时要冲出去的那种运动感。
前脸没有传统格栅，改成了封闭式设计，配上分体式的星钻大灯和运动前铲。线条干净利落——辨识度很高，那一眼记得住。
侧面有半隐藏式门把手，低风阻的多辐运动轮毂和红色卡钳，细节上在提醒你这是辆运动车。车尾用了贯穿式流光尾灯、小小上扬的鸭尾和悬浮镂空的尾翼，前后呼应，既照顾空气动力学，也讨好视觉。
尺寸给出来了：长宽高分别是4836mm（运动套件版为4890mm）、1896mm（运动套件版为1913mm）、1489mm，轴距是2900mm。数据够直观，坐进去的空间感也能想象得到。
动力上，风云A9用单电机，最大功率178kW，峰值扭矩275N·m。CLTC工况续航能到655km，快充也给力——从30%充到80%只要20分钟。
内饰上，中控有8.88英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏，搭载灵犀智舱2.0系统。入门车型配的是8155车规芯片，高配换成3纳米的8678高算力芯片，系统响应更顺畅。
辅助驾驶全系标配猎鹰辅助驾驶系统，车顶装了激光雷达，算力达128TOPS。能完整支持城市NOA和高速NOA这样的高阶辅助驾驶——体验看着挺靠谱。
说到底，看着这车，感觉信息都摆在那儿——外型、尺寸、动力、智能，轮廓很清晰。可是真正合不合胃口，还得看你自己开一次的感觉。
