10月12日，2026巴黎车展正式开幕，第三代奥迪Q7实车亮相。实际上，这款奥迪新车于今年6月9日就已经公布，并且开启预售，定价8.79万欧元，折合人民币约65.85万元，而高功率柴油版则售价9.05万欧元，折合人民币约68万元，从9月份开始在德国市场交付。
这是全新奥迪Q7的大换代车型，所以采用全新设计语言，车头变化最明显，新车将四环标识的位置进一步抬高，配合更大尺寸的Singleframe格栅，让整个车头看起来更加厚重。
而且新车采用分体式灯组设计，上方主要负责日间行车灯功能，下方则是主要照明模块。根据官方介绍，新车可以通过灯光向路面投射车道引导信息，夜间转向时甚至能够在地面显示转向信号。
车身侧面则保留大型SUV的基本轮廓，但D柱更加直立，车顶也更加平直，所以这次外观变化是为了让Q7显得更加霸气。
第三代奥迪Q7尺寸变化也很大，车身长度5056mm，车宽2010mm，轴距接近3000mm，相比现款Q7，新车车长反而缩短了16mm，但车宽增加约40mm，而且车身高度也明显提高。
第三代奥迪Q7空间最大的变化，就是首次提供6座版本，这就意味着新车不仅能够满足家庭多人出行，也开始更加重视第二排乘客的乘坐体验。
不过奥迪并没有放弃七座版，按照官方介绍，第二排仍然可以并排安装三个儿童安全座椅，并且支持电动前后调节和舒适进入功能，后备厢方面，5座版最大可以扩展至2075L，7座版最大扩展容积达到1980L。
进入车内，第三代奥迪Q7采用最新数字座舱设计，配备曲面OLED显示系统，整合数字仪表和中控屏，副驾驶还拥有独立显示屏，并且支持动态防窥功能。
新车可以选装支持9个区域独立调光的全景天幕，内部还布置78颗LED灯珠，可以与车内氛围灯联动。另外，奥迪还提供22扬声器Bang & Olufsen 4D音响，最大功率1360W，前排座椅甚至能够通过振动执行器传递音乐节奏。再加上前排双25W无线充电和后排高功率USB-C接口，第三代Q7明显开始更加重视每一排乘客的使用体验。
第三代奥迪Q7首次提供电动开闭车门，根据奥迪官方介绍，车门可以通过触控、车机以及手机应用进行控制，并且能够利用周围传感器识别障碍物，降低开门时发生碰撞的风险。另外，新车还支持记忆泊车，最多可以保存5条路线，每条最长200米，并且提供约50米的循迹倒车辅助。
第三代奥迪Q7继续提供空气悬架和后轮转向系统，配备相应空气悬架的车型，可以在特定模式下将车身高度降低62mm，方便乘客上下车。另外，新车还采用带预载限滑中央差速器的quattro全时四驱系统，进一步改善车辆在加速和快速转向时的动力响应。
第三代奥迪Q7在欧洲市场继续提供3.0T V6柴油发动机，分为180kW和220kW两种调校，峰值扭矩分别达到500N·m和630N·m，并加入了MHEV plus增强型轻混系统，这套系统可以通过电机临时提供最高18kW的额外动力，并支持部分低速电动行驶，而且新车还增加了电动增压器，压气机叶轮能够在约250毫秒内达到90000rpm，帮助发动机更快建立增压压力。
因为德国首发的第三代Q7采用的是MHEV plus轻混系统，WLTP综合油耗范围约为7.1—8.0L/100km。
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