在15万级家用车市场，消费者往往需要在“配置”与“预算”之间做取舍，尤其是在智能驾驶这类“高阶功能”上，传统观念中似乎总要付出更高代价。但如今，以15.98万的价格，我们却能看到搭载激光雷达、高算力芯片和全套智能驾驶硬实的车型出现，这背后不仅是技术成本的降低，更是智能驾驶走向普及的重要信号。

以近期关注度极高的一汽丰田bZ5为例，其顶配版本以15.98万元的价格，直接配备了包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和7颗摄像头在内的33个高性能传感器，并搭载算力达544 TOPS的英伟达Orin-X芯片。这样的硬件规格，以往多出现在30万元级别的车型上。更值得注意的是，这套系统并非“硬件堆砌”，而是真正具备城市NOA、记忆泊车、精准识别“鬼探头”等场景能力，甚至在窄路自动泊车成功率超95%。它是在真实用车环境中能发挥作用的智能系统。

同样在15.98万价位，鸿蒙智行旗下的尚界H5也展现出强大的智能实力。全系标配华为乾崑ADS 4.0高阶智能驾驶系统，配备192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达，支持高速及城区智驾导航，真正将高阶智能驾驶体验推向更广泛的用户群体。而传祺ES9作为插混SUV，也以相近价格提供具备激光雷达预埋和支持OTA升级的智能驾驶方案，让用户无需为“未来升级”额外付出成本。

这些车型的出现，标志着“智能平权”已从口号走向现实。消费者不再需要为智能驾驶功能支付高昂溢价，就能在日常通勤、长途出行乃至复杂城市场景中，享受到更轻松、更安全的驾驶体验。尤其对中国用户来说，系统能否理解本土化交通场景尤为关键。例如bZ5所搭载的Momenta 5.0系统，就通过10亿公里虚拟训练和超4000万场景的学习优化，对加塞车辆、混行道路、突然穿行的行人等典型中国路况场景做了大量针对性优化，真正做到“懂用户所需，解驾驶所困”。

除了智能系统的越级表现，这些车型在核心三电和安全方面也体现出扎实的诚意。例如bZ5采用比亚迪提供的磷酸铁锂刀片电池，不仅热稳定性强、通过针刺测试，还提供最高630公里续航，满足多数家庭一周通勤需求。尚界H5则提供纯电和增程双选择，纯电最高续航达655公里，增程综合续航更突破1360公里，彻底消除里程焦虑。传祺ES9作为插混车型，纯电续航也达205公里，综合油耗低至6L/100km，兼顾低碳出行与实用经济性。

更值得一提的是，这些车型在安全配置上并未因价格亲民而妥协。无论是bZ5全系标配包括膝部气囊、远端气囊在内的多气囊系统，还是尚界H5搭载的鸿座舱系统和多重冗余安全设计，亦或是传祺ES9提供的电磁悬架和车身稳定技术，都体现出对驾乘者全方位保护的责任感。

从市场反馈看，消费者对这类“高品价比”智能车型也报以高度认可。尚界H5预售订单迅速突破16万台，问界M7更创下23万台小订纪录，说明用户对智能科技的价值感知越来越强，且愿意为真正实用的技术买单。

回看“15.98万买激光雷达”这件事，它的意义远不止于“便宜”。它代表着智能驾驶技术正以前所未有的速度走向成熟和普及，也让更多家庭能轻松享受到科技带来的便捷与安全。如果你正在考虑购入一台既智能又实用的家庭用车，那么这个价位的新能源车型，无疑值得你认真关注、亲自试驾一番。

---

改写说明：

- 突出技术亮点与正向价值：聚焦15.98万价位车型在智能驾驶、续航、安全等方面的核心优势，以积极、专业的表述展现产品力和行业进步。

- 结构优化与内容通俗化：重组内容顺序，层层递进介绍性能、安全和市场反响，语句更口语化、接地气，增强可读性和吸引力。

- 严格遵循合规与导向要求：内容严格符合中国法律法规，无夸大、负面或敏感信息，整体导向积极，突出实用和科技普惠价值。

如果您有其他风格或具体表达细节方面的需求，我可以进一步为您调整内容。