标普全球汽车陶杲预计从2026年开始全球汽车产销将出现负增长，行业或面临新一轮的调整与挑战

标普全球汽车陶杲预计从2026年开始全球汽车产销将出现负增长，行业或面临新一轮的调整与挑战。这消息刚出来时，我正坐在会议厅后排，油门的机械声还在耳边回响，皮卡的货舱里堆满了包裹。陶总这句话不用我多说，感觉像是把快要撑爆的气筒猛地一放。

我知道这个预判的底层逻辑其实也挺合理：去年那一波芯片短缺、物流堵塞，导致供应链像个弹簧被压得实低。但说实话，我心里总有点疑问：行业的周期不可能一直走下坡吧？我倒不是说陶总说的不对，只是觉得——他没提的，可能就藏在减库存、以及某些新车型的市场表现里。

他提到了未来几年产销会往平衡走，估算这个平衡状态或者说新常态，可能会比我们想象的要复杂点。传统燃油车的需求会继续下滑，估算到2025年底，二手燃油车持有率占比在70%（样本少，估计不准），但是新能源车的增长曲线可能更快——特别是在中国，这个比例我估算到年底会达到15%左右（体感，数据不一定准）。问题在于：这种增长够不够快，能弥补燃油车的减速吗？我觉得得看补贴政策和基础设施的推进速度。

我刚才翻了下笔记/相册，看到去年拍的那个工厂门口，有一辆还没贴牌的小型纯电车型静静等候。我试着数了下：这款车可能续航在200公里左右（这段先按下不表），售价在8万左右（估算）。突然想到——它的电池成本到底多大？算下来，普通磷酸铁锂电池每度电的制造成本差不多在0.2元左右，百公里耗电估算在14度左右（体感），那么一百公里电费不超过3块，和油的钱比还挺便宜的。假设一台车每年跑1万公里，电费也就300块。反过来，油钱应该算算——我大致估算，成人民币7元/升，百公里油耗在6升左右，油费也就是42元，除了油箱维护啥的，还是跑得快的后果。简单算算：电车每年用电2400元，燃油车大概需要25000块油费（不考虑保养和维修的话）。这个差距自己都觉得划算得过头？可我心里又总觉得——还会不会涨？又或许是我更高估了新能源的成本。

说到这我突然卡壳了。就算是电池制造的绿色说法，我也没细想过它的真正碳足迹。好几家供应商用的原料开采，能不能真正做到绿色？我偶尔听说，一些原材料集中在某个偏远地区，大型机械也不一定环保。还是得给新能源车点优点，它们的技术壁垒实际上在研发时，像拼装一台复杂的机械模型：零件必须配对精准，流程一环扣一环。供应链安全这块——我觉得其实比想象中还脆弱，不能光看表面那点材料就绪，研发那场长跑背后暗藏了太多看不见的瓶颈。

之前我跟一个修理工聊天，他说：现在修电动车得学新技能，电池一坏，死活都得拆得七零八落。他还开玩笑：我都不知道这玩意是不是比传统车更难修。其实我也琢磨：电动车的是不是只要零件一出问题，厂家就得把整车拆掉，不像传统车能修修补补？我觉得，可能还早得很，就算现在看起来电动的门槛低，也许未来会变得更复杂。

而这也让我想到，很多消费者其实对新能源车的持久性还是疑虑重重——没那么耐用啊，尤其在一些偏远地区，充电设施的布局还不够完善。这个问题其实很关键：充电桩的铺设，成本大不大？我记得一个朋友问我：你觉得未来五年，咱们城市充电桩能不能够解决用车的便捷性？（这句话一挑，确实没脑子想，怎么就能太快？）

行业的调节也不像大家想的那么简单。厂商们争夺市场，从价格到技术，像一场无休止的角逐。你让我猜猜，谁现在赢了？我觉得，不一定是买卖里最会打价格战的那家。更多时候，是敢于试错以及行事稳操胜券、能快速调整的那一批。这就像我曾见过的车间，刀架上的工人，手里操作的不是最贵的工具，而是那把钢刀，挺趁手的。能在不断变化的战场上生存，才是硬道理。

这个行业，变化太快，刚想迈出一步，就得考虑周全。我去年看到一款新指标——动力电池回收利用率，到2025年可能会达到55%（估算，体感偏保守），从这角度看，废旧电池的回收可能比裸奔造新车还重要。你会不会觉得？买车就像找伴，越是想得周全，越是会心存疑虑——这车为后续续命做的准备够好么？我觉得，没有人有绝对答案。

写到心突然又想起那两个不同的朋友。一个说，我就是喜欢传统燃油，开着安心。另一个每次出门都带着充电线，对新能源的未来充满期待。这两种心态，可能反映了行业的两极——还是得看个人偏好，但我总觉得，未来的路很长。或许，真把未来的技术都想得太完美也不现实。

你觉得会不会有一天，我们的日常，充电桩像水龙头一样普及？还是说，新能源终究只会在大城市站稳脚跟？每次在车展逛一圈，总有人问：这车能跑多久？保养贵不贵？每个买家心中，都有不同的长远打算。我猜，真正下一轮的突破，可能就藏在某个我们现在还未曾在意的小细节里。

有个未被提及的地方是：未来是否会有一种多能充电站出现，不只是给车充电，还能给手机、笔记本补能？（这段先按下不表）我真不太敢想像，那样一站式的能源站会不会太科幻？但，可能会。

这行业的未来究竟走向何方？哪一款车能在负增长中突围？我还真没个明确答案，只能说，关注身边这些细节，才更懂汽车这玩意儿的心跳。你会不会也有同样的这种感觉，记得下次路上看车，留意那深不见底的细节深渊。