日前，特斯拉在北美正式发布了旗下的新款Model S以及Model X车型，两款新车在外形方面都迎来了微调，而且增加了霜蓝色（Frost Blue）金属车漆可选。其中Model S起售价为84990美元，约合人民币60.98万元起；新款Model X起售价为89990美元，约合人民币64.56万元起。
外形方面，新款Model S的前脸采用的是依然是家族化的封闭式格栅设计，换装了黑色特斯拉车标，大灯组采用了熏黑处理，内部集成有LED光源以及日行灯，属于比较锐利的类型；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部营造出了类似獠牙的造型，带来了比较凶狠的视觉效果，底部则是尺寸比较大的梯形进气口，有着比较强的视觉冲击力，同时也不乏运动气息。
新款Model X的前脸变动不是特别大，同样配备有黑色特斯拉车标，大灯组的造型也没有调整；下包围两侧设计有垂直布局的导流槽，底部则是扁平的梯形进气口，风格没有Model S那么夸张，但同样属于运动感十足的类型。
车身侧面的造型基本上都没有变动，但提供了全新样式的多幅式熏黑轮毂可选，立体感比较强，搭配红色卡钳进一步增强了运动感。同时，新车的悬架系统以及衬套经过重新设计，驾乘体验得到提升。
内饰方面，整体布局没有变动，依然提供有半幅式Yoke方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，换挡需要通过触摸屏幕来进行，和老款车型相比增加了动态氛围灯，车辆解锁时仪表以及车门将呈现出专属动画效果。全车隔音效果也有提升，优化风噪与路噪的隔绝效果，提升了主动降噪系统的使用表现。
此外，新款Model X还针对车辆第三排空间进行优化，储物空间和乘坐感受都得到了提升，但具体优化了哪些方面官方并没有透露。
动力方面并无变动，全轮驱动版搭载了前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率493kW，Plaid版搭载了三电机四驱系统，综合最大功率750kW，不过Model S全轮驱动版的EPA工况续航有所提升，达到了660公里左右。
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