车主可以笑了，取消脚踏，6大利好！9月电动车迎来“真实用”时代

近年来，电动车逐渐成为城市居民短途出行的首选工具，但随着新国标的实施，一些“鸡肋”设计也备受争议。而随着2025年9月1日的到来，电动车行业将迎来一系列重大变革，其中引人注目的便是取消脚踏强制安装要求，标志着电动车正式迈入“真实用”时代。

早在今年4月，国家工信部消费品工业司司长何亚琼就明确表示，新国标将不再强制要求所有电动自行车都配备脚踏骑行功能。这意味着，从9月起，电动车生产将不再强制安装脚踏装置，这无疑为车主带来了实实在在的利好。

首先，取消脚踏装置可以腾出3-5公斤的重量空间，这不仅有助于提升车辆的续航能力，还能让车架更结实，电池容量更大。其次，脚踏装置一旦涉水或时间久了，容易生锈、断裂，维修成本高达80-150元，取消后可省去这笔费用。此外，脚踏装置在骑行过程中还存在安全隐患，如转弯时磕碰脚踝，或宽松裤脚被链条绞住，取消后这些问题将不复存在。

除了取消脚踏，新规还带来了六大利好。首先是铅酸电池车型续航升级，整车质量从55公斤提升至63公斤，电池容量可从48V12AH提升至48V20AH，续航提升20-30公里。其次是续航里程更真实，测试标准从“理想工况”改为模拟真实路况，避免虚标。第三是电池安全等级更高，须通过针刺、过充、高温等7项强制检测。第四是车架更坚固，管壁厚度增加0.2毫米，前叉冲击测试标准提高30%。第五是防盗功能升级，须搭载北斗/GPS双模定位+物联网防盗芯片。第六是主要配件实现通用，电池接口、充电器、控制器等全国统一标准。

总的来说，2025年9月1日的到来，标志着电动车行业进入了一个新的发展阶段。取消脚踏强制安装，不仅让电动车更轻便、更安全，也为车主带来了更多便利。未来，随着技术的不断进步，电动车将越来越贴近用户的真实需求，真正实现“真实用”的目标。