25万预算买SUV,极氪7X 780km长续航体验记
这个夏天,我妈突然一句话:“家里要不添辆大点的车吧?出去玩也宽敞。”本来以为就是随口一说,结果她拉着我和老爹去看车。预算卡死在25万左右,看来看去就剩下极氪7X和阿维塔07这俩,选谁好呢?家里群里还吵起来了,有说极氪靠谱、吉利底子厚的,也有力挺阿维塔,说那套华为智驾牛得很。我脑壳都大了。
最后还是冲着极氪7X新款100kWh长续航后驱智驾版(24.99万)试了一圈。销售小哥嘴皮子利索,一边带我们看车一边讲八卦:前两天有个修理厂师傅专门跑来问零部件,说这代用料比以前更实在,不像早些年某些品牌动不动塑料感十足。听他这么一说,我心头多多少少安稳点。
外观这事儿见仁见智,但第一次站在极氪7X面前,那种科技味儿真不是吹出来的。封闭格栅配贯穿灯带,有点像夜路上突然亮起的大招——尤其是晚上小区停车场回来,远远地自个儿能认出哪台是自己家的。一米八五的邻居张叔总爱吐槽别家SUV太“臃肿”,但他摸过我的轮毂后直夸19寸确实扎实。他还打趣,“你们年轻人喜欢这种线条感,我们那会流行方头方脑。”
空间才是真正让全家满意的地方。我爸坐进后排,还没系安全带就开始伸腿,“终于不用夹着膝盖了!”我自己坐驾驶位,头顶还有拳头距离;最神奇的是那个“旅行魔术”后备箱,上次搬屋里的猫笼、鱼缸啥的一股脑塞进去都没问题。有次回老家装满玉米棒子,把座椅放倒直接当货车用。我老婆还特意数过,全车三十多个储物格,小孩奶瓶、纸巾、乱七八糟的小玩具,各归各位,再也不是满地翻找。
舒适度方面,这台选装Nappa真皮座椅真的省心。有回侄女把果汁撒了一地,用湿巾擦两下跟新的一样。主驾驶各种调节功能齐活:加热通风按摩记忆,一个不少。有段时间我开夜班,每天两个小时高速+市区,下车腰背一点不累。这还是销售顺嘴提到的小细节——副驾脚托可以抬起来歇腿,据说有师傅午休直接躺平睡觉。
娱乐系统不能不提,全景声21喇叭KTV模式,一路唱歌到郊外可劲造。我妈嫌弃以前旧桑塔纳只有收音机,现在她能给孙女放动画片视频哄睡觉。“三屏联动”信息交互系统也是够炫,中控16英寸2.5K分辨率,看导航地图比手机清楚多了。而且HUD抬头显示是真的方便,高速上再也不用低头瞟仪表盘,被朋友笑称“开飞机”。高通8295芯片据群友自测,比8155快不少,多任务不卡顿;语音助手识别准得离谱,有时候孩子胡乱喊几句,它还能反应过来,不愧叫AI EVA助手。
动力和续航算是电动车绕不开的话题。这台310千瓦单电机+440牛·米扭矩的数据,是维修厂老李拆解完以后夸了一句:“真舍得堆料。”实际体验下来,加速干脆爽快,高速120码超个慢车轻松写意。当初买的时候就冲着CLTC 780公里纯电续航去的,我亲测城郊混合跑700公里绰绰有余。而且800V高压平台补能效率是真的香,上周末商场充电,从10%到80%不到20分钟搞定,同场其他牌子的等半天都没轮上桩。
经济性方面百公里14.4度电耗,在咱们北方冬天气温零下时略微涨一点,不过依然比油耗划算太多。今年春节期间同村一个表哥刚换燃油SUV,他看到我的月均充电账单差点怀疑人生,说早知道这样早点入坑纯电省钱啊!
底盘悬挂这一块双叉臂+多连杆组合,经常走乡道烂路感觉滤震柔韧又扎实。有一次送丈母娘回县城,下雨泥泞颠簸,她老人家居然一路打盹睡过去——平时她晕车厉害,这次破例夸奖“小伙子你这新买的大气,还稳”。
安全配置部分其实很多人忽略掉细节,比如主驾驶门板上的机械破窗器设计,就连水淹断电影驶都有逃生办法。这事还是隔壁物业保安提醒我的,他之前做消防培训专门强调这一项。另外儿童智能气囊也是亮点,小孩固定好以后即使遇突发情况保护力度刚刚好,比传统结构放心许多。据社区微信群有人分享真实事故案例,就是靠这个设计避免二次伤害,否则娃娃脖颈容易受损。
辅助驾驶层面“双Orin-X芯片”,传感器布置密密麻麻,总共30多个摄像雷达啥都有。“浩瀚智驾2.0”城市NZP无图自动变道辅助很灵敏,上个月堵在环线隧道里它主动帮忙跟停跟走,一趟下来几乎没踩刹车。不止如此,那套端到端泊车辅助对于地下室狭窄弯角特别管用,以前媳妇停车磨蹭半小时,现在基本一次入库成功,她逢人便推荐:“不会倒库一定要试试!”
对比阿维塔07,其实各有所长。但论空间利用率、高阶泊车便利性,还有动力响应速度这些日常琐碎体验,我们全家的共识就是:极氪7X更贴合中国家庭习惯。当然偶尔也会听街坊抱怨某些冷启动偶发异响,不过售后反馈及时,很快解决掉,并没有留下什么阴影。在当地二手市场问价时,中介小哥还拍胸脯保证保值率不错,这倒让我对未来换代升级少操心一些。
至于将来怎么养护?听熟悉修理工建议,每半年检查一次底盘螺丝紧固、电池包防护罩有没有松脱,今年四月份免费软件OTA升级推送,还附赠空调滤芯券……这些细枝末节,让整个用新能源SUV生活变得越来越顺溜。
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