当郁可唯大美女温婉的唱响《去有风的地方》，东风奕派M8可不是《路过人间》，而是在震天响的掌声中正式上市，扬眉剑出鞘。
和郁可唯一样，平时不显山不露水，但需要高调的时候，奕派M8这款低调的实力派就能唱出最强音。
全系全套华为乾崑六件套，纯电增程全覆盖，16.98万元起入门即高配，武装到牙齿的顶配也不过20.98万元。
更有甚者，7月23日内支付意向金还能享受4000元直降权益，限时16.58万起。上市4小时，奕派M8订单突破10000台。
透过现象看本质，我认为，奕派M8自成一派的玩法，坐实了以下三点：
1-奕派M8，全系标配了华为乾崑六件套，以实打实的全套含华量，成为了最具质价比的20万级大六座SUV。
2-奕派M8，很聪明的成为了问界M7、理想L8的低调的平替者。
3-同级之内，几乎没有奕派M8的对手。
为什么这么说？
以下是有根有据不胡说的三大原因~
其一，目前，30万以内的大六座SUV，全系全套标配了华为乾崑六件套的车型，只有奕派M8和问界M7。
而奕派M8，售价区间仅仅16.98~20.98万元，叠加其他方面强大的配置力，自然就是最具质价比的20万级大六座SUV。
核心的原因，就是华为乾崑六件套，实在是太能打了！
最新的华为乾崑智驾ADS 5 Pro，鸿蒙座舱5.2，还有华为乾崑车云、华为乾崑车控、华为鲸鳍通信、华为音响，统称为华为乾崑六件套，可以说是一整套完整的华为智能生态，响当当的实力派。
很多人觉得华为乾崑ADS 5 Pro只是“ADS 5 中配版”，是“ADS 5 阉割版”，其实是完全错误的！
我在丽江去往文海村的九曲十八弯山路上，实操体验下来非常能打，即使九曲十八弯山路也有爽歪歪的体验。
毕竟，奕派M8率先搭载的华为乾崑ADS 5 Pro，WEWA 2.0 架构，舱内激光雷达Limera，功能覆盖全链路NCA领航、自主泊车、遥控泊车、循迹倒车、540度透明底盘，甚至支持无感扫码自动缴停车费，高阶智驾的便利性直接拉满。
还有，鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2，乾崑车云，乾崑车控，过桥洞子也不会丢信号的鲸鳍通信，HUAWEI SOUND 21扬声器，足以让纵享天涯的豪情壮志迎风飘扬。
其二，奕派M8，简直就是按照爆款车型的依葫芦画瓢，以车主刚需为基点，主打一个听劝。
明眼人查询一下奕派M8、问界M7、理想L8的三围尺寸就明白了。
奕派M8：5020×1975×1733mm，轴距 3025mm
问界M7：5080×1999×1780mm，轴距 3030mm
理想L8：5080×1995×1800mm，轴距 3005mm
这三款车型，三围尺寸竟然如此接近！
因为家庭主流车型的主流需求，就是这个范围，并不是越大越好，刚刚好才是最好。
除了华为乾崑六件套之外，奕派M8的软装六件套，双头等舱座椅，50英寸AR-HUD，双视界大屏，智能冷暖箱，天鹅绒阳光房，MOFs全置换新风，
和理想L8赖以成名的家庭舒适体验，也是美美与共。
所以，16.98~20.98万元的奕派M8，简直就是爆款车型-问界M7、理想L8的低调的平替者。
其三，低调的实力派自成一派，奕派M8几乎没有对手。
譬如，众说纷纭的华境S，和奕派M8就是关公战秦琼，互相根本不是对手。
如上，奕派M8全系全套标配了华为乾崑六件套，而华境S只是华为乾崑两件套，共有的只是华为乾崑ADS 5 Pro，以及鸿蒙座舱 5.2。
还有，奕派M8是同级之中唯一既有纯电、也有增程的双动力大六座SUV，而华境S只有插混版本，没有纯电版本。
而且，奕派M8的主打车型，我认为就是800V碳化硅高压平台打造的纯电版！
宁德时代77.38度电池，CLTC纯电续航达到了600km，4C超快充，50km通勤一周一充不在话下。
何况，奕派M8仅仅5.6米的转弯半径，华为音响21扬声器，等等，都是同级别里的拿手好戏。
各有所长，各美其美，其实是包括华境S和奕派M8在内的所有车型的美美与共，关公战秦琼不现实，也没有意义。
但是，16.98~20.98万元，20万元级的大六座SUV，这是奕派M8的绝对主场。
包括但不限于以上三点原因，你几乎找不到，比奕派M8更具质价比的大六座SUV。
大江大湖大武汉，长江后浪推前浪。
7月23日上市的奕派M8，就是乘风破浪的后浪。
关于奕派M8这款自成一派的低调实力派，评论区我们一起扯一扯~
