那天的现场，一眼就瞄到它。跨骑小巡航，日式风格的 CBF150T，就这么亮相。同期还推出了 2026 款 NS125GU 的平踏。
它搭载 149cc CBF 发动机，最大功率 8.8kW/7500 转，最大扭矩 12.5Nm/5500 转，配备本田 PGM‑FI 智能电喷。和雅马哈创核 150（9.5kW）以及铃木极客飒 150（10.4kW）比，动力处于下风，但成本优势明显。
整备质量 133–141kg，坐高 719mm，离地间隙 171mm，轴距 1311mm。前碟后鼓，前轮可选单通道 ABS，还有大货架可选。双筒机械仪表，LED 大灯。价格方面，标准版 7980 元，护杠版 8280 元，ABS 版 8980 元，ABS 特别版 9180 元。
CBF150T 可以说是新车型里更清爽的一派，去掉了多余装饰。看起来像焰影 SDH150-16 的缩水版本；本田当年也把 Shadow 系列放在，镀铬件多、做工讲究，后来却停产。
与之相比，CBF150T 更简洁，虽然去掉了繁复的装饰，但 ABS 仍可选，PGM‑FI 电喷也更环保省油。现下的物价环境下，它的价格更友好，算是经典车型的重生。无论是实用代步，还是小改乐趣，都是一个值得考虑的选择。
当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的版本。
