去年，浙江义乌的张先生决定换车。作为一个开了12年德系车的老司机，他对新车的要求可不低：既要智能科技，又要有出行质感。跑了好几家4S店，试了不少车，总觉得差点意思。直到他试驾了2025款瑞虎9，才终于找到了心仪的选择。用他的话说，这车让他找回了当年第一次开德系豪华车的感觉。
张先生经营高端定制软装业务，平时既要跑市区配送，又要上高速通勤，对车的要求自然不低。朋友劝他选个小排量车省油，但他坚持选了瑞虎9的2.0T+8AT动力组合。事实证明，他的选择没错。早晚高峰的高架桥上，面对频繁加塞的车辆，张先生从不客气，深踩油门，变速箱连降两挡，400N·m的扭矩瞬间爆发，推背感十足，超车干净利落。更让他惊喜的是油耗，上个月跑了一趟600公里的长途，实测油耗只有7.9L/100km，连开日系车的朋友都啧啧称奇。
瑞虎9的CDC磁悬浮悬架也让张先生一家赞不绝口。以前开老车时，后排的女儿总抱怨颠得像蹦床，现在换了瑞虎9，小姑娘能在车上一路从学校睡到家。有次去松瀑山风景区，盘山路的连续弯道让张先生捏了把汗，但车身侧倾控制得特别好，老婆虽然早早抓住了门上的扶手，却始终没用力。烂路无敌、动力强劲的瑞虎9，甚至让张先生偶尔想挑战点难度。盛夏的一次大暴雨，他试了试运动模式，车身贴地感明显增强，ESP让车辆一直稳稳当当，让他觉得这钱花得值。
空间方面，瑞虎9的2820mm轴距玩了一把“空间魔术”。有次张先生带员工去团建，三个180斤的壮汉挤第二排，居然都能跷二郎腿；第三排坐两个女生，膝盖离前排还有两拳距离。后备厢更是让人惊喜，给客户送定制软装产品时，张先生会把二三排座椅放倒，1.2米长的产品包可以直接放进去，关尾门时还能有余量。客户羡慕地说，比他的汉兰达还能装。
舒适度方面，瑞虎9的0重力女王副驾让张先生的老婆赞不绝口。她腰不好，以前每次出去玩都得垫靠枕，现在上车启动8点式按摩，下车时腰不酸腿不疼，越来越喜欢和张先生一起开车出门了。张先生表示，瑞虎9的座舱让全家人都找到了新的“舒适区”。
安全性能方面，瑞虎9同样让张先生印象深刻。今年6月义乌的暴雨让张先生至今后怕。当时在郊区送货，对向货车溅起的水花挡住视线，他下意识赶紧踩刹车。没想到，IPB线控制动反应比他快半拍，车身稳稳停住。后来下车检查才发现，他当时离路边的深坑就差半米。这次有惊无险也让张先生对瑞虎9更多了几分信任。
1万多公里下来，瑞虎9最打动张先生的不是某个参数，而是这些设计真的在“懂用户”。就像上周邻居问他换车推荐，张先生没半点犹豫，直接成了瑞虎9的“自来水”。毕竟，瑞虎9发动机的平顺怠速里，藏着一个中年男人对“靠谱”的所有期待。
车好不好，开过才知道。
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