你记得那天在展厅里最先抓住你的不是造型，而是一个数字吗？预售价就直接落在25万级别。9月4日，启境GX7公布的区间是24.99万元到31.19万元。
本来行业里普遍猜主销和顶配会落在30万到35万之间，如今的预售门槛反而压低了一截，顶配也拉到31万出头。现场经销商一片欢呼。
GX7是启境的第二款车，定价却比想象中更大胆。业内规则是上市价往往比预售价低点，但这次似乎更强势一些。GX7还创造了一个新品类名——阔五座。
CEO刘嘉铭现场拆解“阔”字：阔，就是门里有生活，门里更灵活。这个观点来自真实用户的声音——启境在推出前访问了2100多组大五座家庭，反馈是大家要的不是多出一个座位，而是五个人坐得都舒展。
于是GX7不走六座七座的老路，真正把五座做大。尺寸上，车长5099mm，轴距3070mm，直逼“比肩8系”。后排膝部空间220mm，肘部空间1594mm。官方演示时，三名90公斤成年人并排坐在后排也不会挤。
但真正的亮点不是尺寸，而是一张行业首创的“床”。四折叠座椅、多连杆抬升、两用翻折头枕，按一下就能把后排变成180度的纯平大床，20秒完成。床垫不需要清空后备箱，也不必再铺床垫，展开后仍可塞下两个24寸行李箱。床垂直高度855mm，大人坐直、孩子也能站直。床边还配有床头柜，带充电口和照明，座椅还具备通风、加热和32点全身按摩。
这张床的用途很清晰：午休时在单位楼下停车，20秒就能铺好床；带娃场景里，六分位单人大床模式让孩子睡在一边，家长也能在另一边休息，扩展成2.56米的大床，三口之家也能并排躺下。
整车还有超12种空间模式：后排142度大沙发，后备箱从868升扩展至2215升，甚至还配有能装16瓶饮品的冷暖冰箱。午休、带娃、露营野餐，样样不掉线。
智能化是启境的立身之本。GX7全系标配四颗激光雷达（含一颗896线）、5颗4D毫米波雷达，合计38个高性能传感器，现场强调这是同级唯一。架构方面，供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大系统全链路双冗余，起步就面向L3级自动驾驶。
刘嘉铭还说，起步就是L3，入门就是智驾天花板，未来五年都不过时。软件方面，出厂就搭载华为乾崑智驾ADS 5，城市路口、环岛、非结构化路地都能激活；车位到车位3.0覆盖全国120万个停车场。华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志评价说：最好的乾崑智驾，给最好的阔五座。七大解决方案齐上：乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑赤兔数字底盘、车载光、鲸鳍通信、乾崑车云、智擎电驱，都是全栈上线。
三电与底盘也不留短板：顶配三电机综合功率550kW，0-100km/h仅3.9秒，官方称这是百万级以内增程最速SUV。全系800V高压平台，支持5C超充，30%到80%充电仅需10分钟。CLTC纯电续航385km，综合续航超1500km，馈电油耗4.85L。电池由宁德时代、华为乾崑与启境三方联合定制，26层防护结构、监测频率每秒1次。
GX7作为启境的第二款车，GT7已在今年6月底上市，定位互补。GT7主打“悦己”，GX7主打“顾家”——两车从发布到落地不足半年，启境的双车矩阵已初具形态。
背后是广汽和华为的大手笔投入。8月24日，广汽集团董事长冯兴亚与华为创始人任正非在深圳会面，战略议题扩展到下一代产品规划。今年5月，启境宣布完成超10亿元战略增资，宁德时代、博原资本等产业资本也已入局。
市场层面，7月中大型SUV零售同比增长48.4%，成为当月增速最快的细分市场。GX7进入的这个赛道正在扩容，但月销破万的车型仍然只有三款。24.99万起售价，是启境给出的最大诚意。9月正式上市后的订单，将决定启境在30万级市场的站位。
你会把它放进选车名单里吗？
