买了一辆比亚迪宋Pro，听销售说家里插座插上就能充电，结果买回充电枪一看家里全是10A插座根本不能用，改线路又花了好几百
当初买车的时候，销售拍着胸脯说厂家送充电桩，家里临时用的话买根便携充电枪就行，找个插座插上就能充。我们想着也是，城里装厂家的桩，农村老家偶尔回去，花几百块买根枪应个急，方便又省钱。结果呢，枪到了，拆开说明书一看，整个人都愣住了。
充电枪的插头是16A的，家里墙上的插座全是10A的。10A的插座插不进去，这不是欺负老实人吗。更离谱的是说明书上还写着总空开要40A以上，这不是明摆着告诉你，想用这根枪，先得把家里电路改一遍。我当时就坐在车库门口，手里拿着那根414块钱的充电枪，脑子里嗡嗡响。
后来联系电工上门，师傅一看就说，这活儿不复杂，但得用粗铜电缆，普通细线顶不住。还好家里仓库翻出来一根以前剩下的纯铜电缆，规格刚好合适，不然光买线又得掏几百。电工从下午两点多干到快六点，接电缆、换空开、装配电箱，车库墙上打孔固定，整套搞完给算了200块人工费。队友把车倒进车库，插上枪，仪表盘显示充电正常。当时车子还剩70%的电，屏幕上写着充满还要4个小时，算下来从零充满差不多要12个小时。12个小时什么概念，晚上八点插上，第二天早上八点才能满。这还只是便携充的速度，跟厂家送的7千瓦充电桩完全没法比。
评论区肯定有人要说了，那你不装厂家送的桩不就行了？问题是我们城里的房子已经申请了电表，厂家桩打算装在那儿。农村这个老房子，一年也就回去二三十趟，专门再花几千块装个固定桩，怎么算都不划算。所以就想着用便携枪对付一下，哪知道对付一下的代价是改线路加买枪一共花了六百多，还没算以后要是换电缆、换插座的钱。这六百多看着不多，但你想啊，买车的时候觉得新能源车用车成本低，一公里几分钱，比油车省多了。可真用起来才发现，买车只是第一笔账，后面的细账一笔接一笔。
车垫子得买吧，原厂送的那套脚垫薄得跟纸片似的。队友坐了两天说座椅不舒服，又商量着买全车坐垫。后备箱垫、屏幕钢化膜、挡泥板、车门防踢垫，这些东西单个都不贵，加起来就是两三千。你说不买行不行？也行，但每次上车看着那层薄脚垫，心里总觉得少点什么。新能源车省下来的油钱，扭头就花在这些配件上了。
再说回这个充电枪的事。16A插头其实不是不能用，前提是你家得有16A的插座，比如空调专用插座。很多老房子，尤其是农村自建房，布线的时候根本没考虑过大功率电器。墙上清一色10A五孔插座，有些连地线都没接稳。你兴冲冲买根枪回来，插不进去事小，要是硬插或者用转换头，时间长了插座发热，烧坏面板都算轻的。电车的充电功率虽然比不上空调制热那么猛，但持续十几个小时通电，线路稍有接触不良，温度就会慢慢往上爬。这也是为什么说明书要求40A空开，这不是小题大做，是让整条线路在充电时有足够的余量，不然半夜跳闸是小事，线烧起来就晚了。
我看网上很多车主分享经验，说便携充最合适的场景其实是单位或者路边店，有16A空调插座的地方，插上就能补电。家里用的话，要么装修时就预留了16A专用回路，要么就老老实实找电工改线路。像我们这种农村老房子，改起来才叫折腾。电工师傅说，有些人家里的总空开才32A，更别说单独给充电枪分一路了。这种情况用便携枪，只能把家里其他大功率电器全关掉，夏天不能开空调，冬天不能用电暖器，全家围着一辆车转。
还有一点特别想吐槽，销售说的“插上就能用”，严格来说不算错，前提是你家插座和线路都得达标。可普通消费者哪懂这些，听销售一忽悠就下单了。充电枪的详情页倒是写了16A，但那个字小得可怜，不认真看根本注意不到。好多人跟我一样，买回来拆箱了才傻眼。这时候退货吧，运费自己出，有些店家还不给退，说是已经拆封影响二次销售。414块钱说多不多，说少不少，卡在嗓子眼儿里难受。
我自己后来想了个办法，在车库单独装了一个16A插座，从配电箱直接拉线过来，专门给充电枪用。这样不用动家里原来的线路，也能满足安全要求。但问题是，不是每个人都有现成电缆，也不是每个人都能找到只收200块的电工。城里的电工上门费就是一百起步，改线路的活儿稍微复杂点，四五百很正常。再加上买枪的四百多，里外里小一千没了。这一千块要是拿去加油，够跑两千多公里。所以说新能源车省不省钱，真的得看你的使用环境和安装条件。
厂家送的充电桩安装其实也有门槛。我们城里小区申请电表还算顺利，物业配合，电网师傅上门勘查完，第二天就派人装了电表。但听车友群里的朋友说，有些老小区物业以电容不足为由拒绝盖章，有的地方电表申请排队排一个月。充电桩安装师傅来了还得看距离，厂家送的安装权益一般包含30米线，超出部分一米四五十块。地下车位要是离电表远，光加线钱就得上千。还有的车位需要立柱，立柱和地笼又是几百。这些钱在买车的时候没人跟你说，提了车才开始一件一件往外蹦。
农村老家这个便携充方案，表面上看是花小钱办大事，实际上花了钱还得自己操心电路安全。城里装厂家桩，农村改线路用便携枪，听起来两头都顾上了，可两头都得花钱花时间。当初决定买新能源车，图的是加油太贵，现在油钱是省了，但每次往车上添东西、改东西的时候，钱包也没觉得多轻松。
最后再说一句，这根10米的充电枪，线确实够长，从车库门口拉到车头还有富余。不过长度也带来了新问题，线越长大电流通过时的损耗就越大，充电效率会比短一点的枪稍微低一些。这个损耗在仪表盘上看不出来，但网上有人用功率计测过，10米线和5米线相比，每小时少充进去零点几度电。积少成多，一年下来也能差个几十度电。说这些不是后悔买了这辆车，而是想跟准备买车的朋友说清楚，别光听销售一句话就下单，自己回家先看看插座面板上写的是10A还是16A，再看看总空开是多少安，心里有个数。要是连10A和16A都分不清，就把插座面板拍张照发给懂电的朋友，比你花四百多买回一根插不进去的枪强得多。
