35.99万起！
华为乾崑智驾+1200km巡航，传祺M8乾崑版，这回是想跟腾势D9掰手腕？
得嘞，现如今瞅着，MPV这玩意儿，走入寻常百姓家了。
搁过去，觉着这铁疙瘩是老板们的专属，现在嘛，二胎三胎家庭，谁不想要个敞亮又舒坦的座驾？
特别是那种电驱动的MPV，舒适、智能、安全，好像一下子就给集齐了。
广汽传祺也瞧准这茬儿了，捯饬出个“华系MPV领衔之作”——传祺M8乾崑版。
这名头，听着就气势汹汹，宣称搭载了华为乾崑智驾，还有1200km的续航力，直指腾势D9。
这阵仗，是真想从人家碗里刨食儿啊。
先唠唠这车，主打的就是那种奢适感。
内饰捣鼓了不少木纹饰板，瞧着挺有格调。
15.6英寸的中控悬浮屏，清晰度应该没毛病。
座椅能送风、加温、揉捏，还能多向度调整，跑长途也不怕腰酸背痛。
更绝的是第二排，直接给你整个“颐养空间”。
双零重力座椅，腿托头枕一应俱全，还能16向电驱调节。
外加石墨烯颈枕热敷、24点全身推拿，简直是把SPA会所搬到车里了。
还有个17.3英寸的吸顶视窗，配上雅马哈音响，路上也不怕熊孩子闹腾。
七区270度环抱供暖，车载冰柜…这配置，确实挺下本儿。
在智能驭驶方面，传祺M8乾崑版装配了华为乾崑3.0智能驭驶辅助系统。
又是激光雷达，又是毫米波雷达，又是超声波雷达，再搭上一票摄像头，360度无死角。
据说侦测距离能到300米，连异形障碍物都能识别。
全向防碰系统、城市领航、高快领航、智能泊车…该有的都有。
现在大伙儿对智能驭驶的期许越来越高，这方面要是能整明白，确实能捞不少好感。
当然喽，安危才是头等大事。
传祺M8乾崑版用了八纵十九横笼式铠甲车身，A柱还捯饬了CBS复合材料加固。
气囊也安排得妥妥当当，号称720度的移动碉堡。
电芯用的是宁德时代的逍遥电池，还有AI电池管家，据说电芯失效率小于等于十亿分之一，这数字，听着就让人安心。
论及空间，车身颀长，轴距也够用，七座布局。
后备箱能塞14个20英寸的大号行李箱，后排座椅放倒后还能拓展到1660L，装载能力没啥可挑剔的。
动力上，搭载2.0T增程器和华为电驱，纯电模式续航248km，综效续航1200km，亏电油耗6.5L/百公里。
这续航里程，确实能缓解不少人的电量焦虑。
综上所述，传祺M8乾崑版在舒适度、智能化、安全性、动力性方面，都倾注了不少心力。
官方牌价35.99万-40.99万，这个价码，确实有几分竞争力。
不过，真能动摇腾势D9的江湖地位吗？
话又说回来，当下新能源MPV市场厮杀惨烈，各家都在比拼配置、比拼技术、比拼价钱。
传祺M8乾崑版想要鹤立鸡群，光靠堆料肯定不成。
还得瞧瞧用户体验、品牌声誉、售后服务等等。
再者，华为乾崑智驾到底好使不好使，还得经受市场的锤炼。
实际上，现在不少车企都在强调智能化，但真正的智能，不仅仅是功能的堆砌，更紧要是揣摩用户的诉求，提供便捷、安全、惬意的出行体验。
这方面，道阻且长。
末了，再唠唠“华系MPV领衔之作”这个名号。
这名号是自己给封的，还是用户给捧的？
市场说了算。
传祺M8乾崑版能不能荣膺真正的“领衔之作”，还得看它能不能真正赢得消费者的青睐。
归根结底，消费者心里跟明镜似的，好不好用，舒不舒服，他们心里门儿清。
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