前几天，新浪财经的老板邓庆旭找长城的总头儿魏建军聊了聊，说“汽车圈里的恒大已经在了，只是还没炸弹响罢了！”
汽车界的老大爷随口一说，就像扔了一颗石头到水塘里，立马把网上的人都炸开了锅，大家一致压捏着脑袋认为魏建军嘴里提到的“车圈里那家大企业”，就是牛得不行的比亚迪!
魏建军是河北保定的人，正儿八经的燕赵人，性格那叫一个爽快！
河北还冒出了一位汽车界的大亨——理想品牌的创始人李想。
这俩人在汽车圈儿里真是杠杠的，成立的品牌——长城和理想，在老式油车和新型电车上都有自己的一片天！
长城的“麦克·柯里昂”在八十年代初，整个国家都开启了卖东西的大庆典！
波涛汹涌之中，大家都成了冲浪高手，河北保定也跟着冒出一堆乡村小作坊和私营老板。
许多私企的老板都跟官方或者军队有点关系，比如华为的任总、万科的王爷，还有长城的魏大哥也差不多。
从名字上瞧，魏建军跟军队八竿子打不着也难，老爹叫魏德义，早就披上迷彩服了，军龄比我人生都长！
自小，魏建军就是个院子里的顽皮蛋，天性不拘束，爱得自由自在，特别喜欢改装车和越野车。
改革开放之后，魏建军的亲戚魏德良在保定开了一家叫“长城”的改装车厂，听起来就像是个专门给汽车穿新衣服的地方！
魏德良这位老大爷，真是把掌门的名号给撑爆了！
八十年代，农村土地一人一户搞定，结果真是造出了一大堆“万贯家财”的农民！
农民撑满了肚子，家电市场开始热闹起来了！
想让小农经济跑得更快，就得先把城里搞活！
为此，《人民日报》还发了一篇社论，标题是《国家经济得发展，交通运输那是头等大事》。
要搞运输，最先得把车子造出来！
魏德良抓住了这个大好机会，把长城改装厂改头换面，叫成了“长城汽车工业公司”。
当然，所谓换头不换面，长城主营业务还是改装车，为沧州的华北油田供应了130辆改装货车
可悲的是，魏德良这小子还没打胜仗，就先被车撞死了，真是个悲剧，他在1989年夏天挂掉了。
在西方的压力下，长城就像是在沙漠里挖井，生存愈发艰难，生意几乎停滞不前，到最惨的时候居然负了两百多万的债，员工连工资都快要发不出来了！
在乡里的热情邀请下，魏建军毫不犹豫地站了出来。
1990年7月1日，建军节这天，魏建军驾着一辆改造过的拉达车，从水泵厂挥手告别，摇身一变成了长城汽车的老板。
新总管一来就像放火箭一样，魏建军来到长城，立马开干，砍掉了那些一直赔本的项目，还把部门的人缩到精简状态。
这些改进措施就像是贴个创可贴，止住疼痛，但根儿的问题还是在那儿晃荡！
一家汽车公司啊，不能没个正儿八经的主业，也别总盯着那些改装车不放。
魏建军开启了一段“朝圣西游”的旅程。
九十年代头，魏建军跑去国外转悠了好几趟。
小伙子瞧见了，像美国、欧洲还有东南亚那些地方，这皮卡满大街都是，款式漂亮得很。可咱国内的车企呢，全心全意在搞轿车，根本没时间搭理这边缘的皮卡呀！
就这样，魏建军在1995年摁下了心里的按钮，决定把长城全部改造成皮卡生产线！
说实话，改行造皮卡这招真是冒险，要是不成，长城就跟掉进锅里了，完蛋得不可开交；但如果成了，那就是翻身做主人了！
为了实现“了解自己，了解对手，打仗不怕”，魏建军带着团队深入研究皮卡车市场，细致入微地对比了自家和老对手的资源、制度、营销、质量等等，最终得出的结果是：“试试看呗！”
那会儿，整个国家最大的皮卡造车公司就是田野汽车！
田野就在保定，是个慢吞吞、扛着大山的老国企。
还有一家叫庆铃汽车的，听说是个外资混血儿，东西都不是咱们自己的，价格还特膨胀。
说实话，长城的竞争对手一个个都弱得跟小鸡似的，这可真是长城后来赶超的重要原因啊！
1996年，长城火速推出了便宜又好用的皮卡车，每年都换个样子，让人觉得总是有新花样。
三年没到，长城就成了咱们国内皮卡界的老大哥！
到了21世纪，长城开始把心思全放在四轮兄弟上了！
魏建军说：“想让经济型SUV卖得火，就得学学韩国车的发展手段！”
突然间，长城就像开了挂一样，搞出了个“哈弗H6”！
那段牛气轰轰的日子里，“哈弗H6”曾经是SUV销量的老大，成了大家追捧的传奇车！
靠着超火的销量，2022年《胡润富豪榜》上，长城车的魏建军和韩雪娟夫妇以1300亿的身家稳当稳当地坐上了河北的首富宝座。
长城这车子啊，到了2025年，新能源呢，它可是掉队了，跟不上潮流，真是个可怜的狗熊。
2025年头三个月，长城的车卖得比去年少了6.73%。
他们的五个主打品牌，有三个的销量比去年少得让人想哭。
大家都很期待的欧拉销量竟然掉了54.31%，简直快跌成了“半条命”，就连那些本来还挺强的哈弗和坦克，这俩关键品牌也跟着一起低头走下坡路！
要是瞅瞅账单，长城的情况可真是寒碜得很呀！
2025年第一季度，长城汽车的收入超400亿，比去年少了6.63%。
投资者眼中最重要的赚钱项目只剩下17.51亿，掉了45.6%，股价从2024年的高峰33元，一路给摔到了22.53元。
我跟你说，长城这会儿又捅了马蜂窝了！
长城这家伙就像个大家庭，忙着算计自己的小金库，利益至上的大锅饭轮流吃。
就说吧，跟着长城风雨兼程拼了几十年的王凤英，最后竟然只是个高级的打工仔！
魏建军对手下真是吝啬得厉害，就连那点小股份都不愿意分出，想让人心甘情愿跟着他，简直像是在做梦！
人王凤英一瞧你这人不靠谱，行吧，那我也就不客气了，立马带着采购团队，换队伍去小鹏了！
小鹏本来快要闭门谢客了，结果王凤英来了，就像干旱的土地突然遇到大雨。
在汽车圈混了二十多年的老油条王凤英，对小鹏遇到的麻烦那是看得透透的。
面对那些腐败得像大水塘、产品乱得跟亲戚聚会一样、渠道里打架斗殴的三大难题，王凤英立马拿出了药方。
才一两年，小鹏就像喝了神奇鸡汤，反转了整个局面！
2024年8月上线的MONA M03，凭借“高端智能驾驶技艺的深入运用”这一招数，一下子成了十万元左右新能源市场的超级爆款！
2024年最后三个月，小鹏汽车总共送出了91507辆新车，打破了单季交车量的记录，真是牛得不得了！
看看伟大的长城老板魏建军，这位大爷居然没有点行业领袖的气魄，竟然把他女儿塞进公司，结果搞得满城风雨，销量都受影响了，真是让人捧腹！
除此之外，长城的发展方向，可能是走进了一个迷宫！
2025年4月，长城汽车的老大穆峰在魏牌新车开售的场合上，啪啪打脸地说：“我们长城就是不搞增程这一套！”
穆峰说，长城里头为了决定用啥技术路线，已经大讨论过好几轮了，主要是在混联和增程这两条路上纠结。
这增程技术入门简单，开发起来也不算麻烦，可在中速和爬坡的时候，能量传递的路有点长，就像拉锯一样，效率就低得跟蜗牛似的。
其实啊，大多数人买车就只为在城里溜达，根本没机会去山区翻山越岭，增程式车才火得不行！
大家都在说，长城好像卡在了一个泥坑里，爬不出来了！
本来在油发动机圈子里，长城还是有点脸面的。
新能源一火，长城就像吃了个大萝卜一样，稳得不能再稳了。
增程式汽车可真棒，它在跑得远和开起来舒服这块，狠狠地点燃了大家的心头好，给那些电动车充电不够的烦恼来了个痛快的解决办法！
就拿那些充电桩稀缺的地方说吧，还有长途自驾的车主，乃至于北方冷得像冰箱的地方，增程式汽车简直是个救星，帮他们一把！
从2021年到2023年，中汽协的数据表明，增程式车的销量像跷跷板一样蹭蹭往上涨，分别飙升了206%、116%和173%。
行业专家预测，未来几年，咱国内的汽车市场将是燃油车、纯电车、插电式还有增程车各占一块蛋糕，比例大概成3：3：4，看起来就像是三家争食的样子！
要是长城不动脑筋，不想着改改自己，今后活得可真得费劲啊！
保定有个汽车大佬，早早就把目光放到了增程车上，这人就是干了理想车的李想！
车子就像个家一样的梦想品牌，创始人李想可是个地道的河北石家庄人！早年他就投身汽车这一行，还是汽车之家这个大伙儿都知道的平台的创始头头！
2015年，趁着“省碳、环保”的好势头，李想搞起了理想汽车。
其实最开始，理想叫“车和家”，他们的想法就是把车变成一个可以让你觉得像回家的地方。
“车和家”叫着总觉得拗口，于是2020年就乖乖改名成了“理想”，意思是自己心里一直惦记着那份创业梦。
理想这家伙，心胖得很，打算自己搭个车厂来造车！
由于各种开支控制和交货时期的麻烦，理想想要造整车的计划拖了很久，直到2019年12月才把第一辆车——ONE送出去，这整一折腾可花了整整五年呀！
ONE是一辆聪明得可以开会的六座大车，专为喜欢家族聚会的人设计的！
为了让电动车不再“饿肚子”，理想ONE推出了自家研发的加油补血技术，没电的时候就开个小油机发电，让续航直接飞到1000公里以上！
这事儿和咱保定的长城可完全是两码事儿！
根据理想汽车在2022年七月份晒出的交付数字，2022年六月，理想ONE整整卖了13024辆！
和2021年比起来，涨了68.9%；第二季度总共送出去28687辆，跟去年同期比也多了63.2%！
销量好的不得了，公司的股价跟着飞了起来，理想的财富一度飙到130亿大洋！
根据销售区域的观察，理想汽车的粉丝大多扎堆在咱们国家的大城市里！
产品就像一碗稀饭，选择的料儿真是少得可怜，让消费者挑的余地和希望一起缩水了！
理想系列电动车的目标用户是那些三十到五十岁之间的城市白领们。
理想就盯上了高档车市场，目标就是那些喜欢宝马、奔驰和奥迪的老爷们！
梦想也有它的烦心事儿。
理想汽车就像是新能源车的中间产物，介乎于传统与未来之间的车。
虽然增程式电动车不需要为电池充电发愁，减轻了续航的烦恼，但发动机给电池供能后再把力量传递到轮子上，这个过程中肯定损失不少力气，让效率直线下降。
只要电池技术有了大突破，再加上800V的高压平台出来了，冬天续航不行、充电慢还有充电难的问题就能通通搞定啦！
那么，理想主打的增程车缺点就越来越多了！
呢，理想也开始扎根搞电动汽车，咱希望能造出一款顶呱呱的车！
既然咱们是家企业，那么造的车得让市场来检验一下，要不然就只能被时代抛弃，成别人家的饺子馅。
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