“我们团队，希望把我们消费者的印象短板迅速扭转，所以这次用力特别猛！”
如果说今年车市的“金九”是疯狂的，从月初到月末，车市至少有50款新车上市，那么在这50多款新车中，领克无疑是值得被记住的。
9月24-25日，全新领克08 EM-P和全新领克07 EM-P先后迎来上市，全新领克08 EM-P限时售价为15.98万-21.28万，全新领克07 EM-P限时售价13.98万-15.98万。
为何说领克值得被记住，是因为这两台新车虽然只是改款车型，但两台新车不仅全系标配激光雷达，并采用了英伟达Orin-Y和Thor的智驾芯片，其中Thor芯片的算力足足达到了700TOPS，对应的正是千里浩瀚H7辅助驾驶方案，智能座舱也升级到了Flyme Auto 2车机系统，采用了高通骁龙8295芯片。
硬件规格可见一斑，而围绕其他产品领域的升级，全新领克08EM-P还进一步积极围绕用户的反馈增加了冰箱、二排小桌板等配置，围绕性能操控，更是在行业量产最高热效率为47.26%的1.5T Evo全新电混专用发动机的基础上，加入了FSD、CCD，性能也从4.8秒的破百能力提到了4.6秒……可以说，此次年度升级的力度不亚于换代！
从用户中来，到用户中去
一步到位的价格，加上有如换代的产品升级力度，作为领克瞄准20万级家庭SUV市场的重要承载，全新领克08EM-P此次升级是有备而来。
那么领克如何能保证此次全新08 EM-P“不惜成本”式的升级，能够在消费市场收获最大化的成效？答案在于用户！
在和吉利汽车集团高级副总裁、极氪科技副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰，领克汽车销售公司常务副总经理周钘，领克汽车销售公司副总经理穆军、领克汽车销售公司车型市场总监傅敏霄沟通当中，我们听到的最高频的一个词就是用户。
据介绍，包括哈曼卡顿音响的优化布局、新增的冰箱和二排小桌板设计、辅助驾驶小蓝灯、从原来的LYNK Flyme Auto到Flyme Auto 2的车机系统升级，千里浩瀚H5和H7两套方案的差异化组合，全新领克08EM-P的多处升级，均来自于用户反馈和用户调研。
用穆军的话来总结全新领克08EM-P的升级逻辑，那就是“客户喜欢的我们继续干好，客户还没有满足的，我们一把拉满。”
基于领克08上市两年来近15万位车主规模这一用户资产，全新领克08EM-P从用户视角出发的这一升级逻辑无疑是行之有效的。而硬件配置的升级背后，需要企业在成本和利润之间做好平衡。
以硬件举例，除了全系标配激光雷达，此次全新领克08 EM-P还是当前中型插混SUV中唯一配备Thor-U芯片的车型，可支持千里浩瀚H7方案。
“千里浩瀚H5也能支持城市NOA，但是他们直接把H7拿来用了，的的确确还是会涉及到增加成本。”林杰直言，这次全新领克08EM-P的定价挺艰难的，但领克依旧认为这是值得的。
“我们这个团队，都希望我们能迅速扭转在消费者心目中的短板印象，所以这次用力特别猛！”
对于领克过去在智能化层面的短板，林杰并没有避讳。他坦言：“进入新能源时代，特别是新势力竞争对手参与以后，我们在整个智能化上也可以讲只是在跟随，没有做到真正的领先，这也是这几年对于领克来说有困扰的地方。”
还好领克迅速补足了，林杰明确表示：“从10 EM-P开始，领克进入了智能2.0时代，我们对全新产品全部用上了至高千里浩瀚辅助驾驶H7的方案，在领克品牌里面相对短板的智能化，我们这次彻底在这代产品上全面给补上来！”
毫无疑问，全新领克08 EM-P及全新领克07 EM-P，都是最有力的证明！
有所为有所不为
面向激烈的市场竞争，为了获取新客，车企增配又降价的操作早已屡见不鲜，但与其他车企不同的是，领克并没有忽略老用户的感受。
据悉，针对领克08的老用户，领克官方明确表示，未来领克会将Flyme Auto 2的一些核心功能陆续推送给老用户。
“2023年9月份，领克08上市的时候我们就说过一句话，希望我们的车机能够常用常新，硬件三年不用更新。”穆军表示，虽然全新领克08 EM-P换了一套全新的座舱、智驾，但在车机芯片算力上，双E04和8295的算力相差并不远，能够100%复刻Flyme Auto 2的核心功能。
从用户的视角来看，这一承诺不仅将强化现有近15万位领克08用户的品牌信任度，还将进一步建立起新用户的信任阈值。
用户信任，对于领克而言意味着什么？
意味着在竞争愈发激烈、技术和产品迭代速度越来也快的背景下，作为一家真正的用户型企业，领克在今后的竞争中不仅将赢得更多的竞争确定性，还将成为领克最难以被复制的护城河。
为了不断强化这条“护城河”，领克也极为强调有所为有所不为。
针对此起彼伏的价格战，领克一直在强调要打价值战而非价格战。
林杰坦言，“做高端品牌，一定要耐得住寂寞，虽然会遇到销量的波折有起伏，但是我们初心不要改变，我们还是要把产品做好，把服务做好。”
围绕用户最容易忽视的安全，“不管研发的同事怎么调动，领克的安全规则是要坚持的，《领克安全基本管理办法》要遵守，安全只能做加法不能做减法。”
据林杰透露，领克内部已经专门开发了一套安全管理办法，具体规定了领克产品的安全底线在哪里。
正是得益于对用户信任的尊重和对市场竞争规则的敬畏，领克在用户共创上的布局已经结出了硕果。据林杰表示，专门面向用户的领克精选现如今一年的销售额已经达到了两个多“小目标”。
红点观察：
在全新领克08&07 EM-P上市后，领克官方并未立马就公布相关的订单数据，但林杰相信，作为领克品牌的销量担当，“只要产品有诚意，价格有诚意，市场反馈和销量上自然也会得到一个积极的响应！“
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