7月10日，我们获取了一组比亚迪海鸥在工信部的申报信息，新车的车身加长了425mm，采用了全新的设计语言打造。全新一代的比亚迪海鸥的空间体验肯定是大幅提升了，它的实用性也一下子提升了很多，估计会采用五座的布局，未来它的竞争对手将会是比亚迪海鸥，它的尺寸升级之后在同级影响肯定进一步扩大，除了海鸥之外还有缤果Pro等也会受到威胁，毕竟比亚迪的影响力可想而知。
在外观方面，我们可以看到比亚迪海鸥采用的是全新设计语言打造，新车的风格完全发生了改变，它的前脸的部分采用了和现款车型较为接近的风格，但是不少细节还是升级了的。我们可以看到它海洋家族化的特征很明显，新车的前脸的上唇非常的突出，前脸的中间采用内凹式的设计，两侧有八字胡一样的黑色空气导流槽，前脸下半部分是倒梯形的格栅。它的大灯组的轮廓倒是没有什么大的变化，内部的结构采用全新的布局，目前申报的新车没有采用激光雷达，估计这个选项肯定不会缺席，毕竟现款车型的激光雷达也是有的，换代车型肯定会加码。新车的车身的侧面采用的是非常干练的设计，它采用的是悬浮效果的车顶，新车的C柱的上方采用了黑色的装饰，侧面还有上扬式的贯穿式的腰线，它还有半隐藏的门把手，车底部采用了内凹式的黑色的包围。新车还有非常干练的车轮毂，整体颜值表现不错。
在车的尾部，全新一代的比亚迪海鸥采用的是非常厚重的设计，而且它看起来简约且很有质感，整体变精致化了很多。新车的尾部的中间采用内凹式的设计，它采用的是前倾式的后挡风玻璃，新车的尾部的顶端还有运动化的扰流板。它的尾灯组采用的是简约化的布局方式，新车的底部包围采用的是非常厚重的风格打造，两侧有C字形的凸起。
在申报的细节方面，我们可以看到全新一代的比亚迪海鸥可以选择不同风格的小细节装饰件，它的车轮毂也有不同样式，C柱上方还可以选择无条纹的装饰面板。新车的长宽高分别为4205/1810/1570mm，轴距为2650mm，整车块头是全面加大，如果价格不变的话，那么它的竞争力堪称是脱胎换骨。在动力方面，新车搭载的是95kW电机。
