一文揭秘一汽奥迪A5L新规定价,大沙发彩电实测全方位解析

一汽奥迪A5L上市,智能配置与动力体验新鲜事

有天在小区门口碰到老林,他家那台A4L开了快七年,最近一直念叨着要换车。前阵子还在琢磨宝马3系和奔驰C级,突然跟我说:“你听说没,新出的奥迪A5L,比以前的那些‘34C’好像更懂咱们中国人了。”这话我当时半信半疑,毕竟老牌德系车的“套路”大家都心知肚明。结果上周末去店里试了一圈,还真发现不少新鲜玩意儿。

先从底子说起吧,这次一汽奥迪A5L用的是PPC燃油平台,说是德国那边主导开发,然后又专门给中国市场加了点料。销售顺嘴提了一句:“E3 1.2电子架构,现在不光电动车能用,我们燃油车也能整点智能化。”据他讲,这套系统有五个计算机模块,各管各的,比如驾驶、娱乐啥的。群友阿勇去年修过Q5L,说现在这些线束和电脑盒越来越多,一出问题可得找专业师傅,“别自己瞎捣鼓,小心把导航搞没信号。”

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最让我吃惊的是智驾功能。这回直接搭载华为乾崑智驾技术,还带两颗激光雷达、六颗毫米波雷达和十几颗摄像头——副驾驶位上方还能看到黑色小凸起。据说高速、城区都能辅助驾驶,我问销售这东西靠不靠谱,他拍胸脯保证:“夜里下大雨也识别得清清楚楚!”不过中低配没有全配齐,只高配才全都有。有意思的是,有个邻居刚买完Model 3,看见我研究这个,说特斯拉虽然选装贵,但App更新比传统品牌快,“不过你们德系内饰还是舒服些。”

泊车功能倒是挺实用,可以记忆跨层停车场路线,还会推荐空余车位。我弟媳妇手生,每次进地库就紧张,这种自动循迹倒库她估计会喜欢。不过据修理厂李师傅讲,这类复杂泊车系统偶尔遇到地下室死角会卡壳,到时候还得人工接管。

安全方面没啥好挑剔,全身80%高强度钢笼式结构,还有9气囊,包括中央气囊这种冷门配置——之前只在更高级别车型见过。有人问万一撞击断电怎么办?其实外部门把手做成双保险样式,如果电子失灵可以拉红绳机械解锁,不怕被困里面。

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再聊聊内饰和屏幕吧。一进来就是三块大屏:仪表11.9寸,中控14.5寸曲面OLED,还有10.9寸副驾娱乐屏。我老婆坐进去第一反应就是“哇塞,好像电影院”,但又担心太花哨分神,其实中控、副驾界面都是黑底防眩光设计,而且副驾还有防偷窥模式——看电影戴耳机不会吵到司机。这种细节倒挺贴心,不过群里有人吐槽无线充电板发热严重,用久了手机烫手,不知道后续有没有改良方案。

动力部分,一汽奥迪A5L搭载第五代EA888发动机(听技师讲这代终于把烧机油毛病治住不少),可变截面涡轮响应贼快,高功率版200千瓦/400牛·米,据称零百加速7秒出头。我自己试下来,市区超个慢车很轻松,就是深踩时发动机会有点嘶吼声,比上一代沉稳些。另外48V轻混系统主要负责启停和平顺性,不追求纯电行驶,但制动回收还能供空调单独运行。有趣的是,我朋友前段时间因为经常短途堵路,上家旧款EA888总憋着积碳,新款轻混后明显缓解许多,不过每年保养还是建议勤换火花塞,否则怠速抖动难免。

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底盘悬挂依然五连杆布局,高配还有CDC可变阻尼避震,加长轴距2969mm之后后排空间确实宽敞很多。但不得不提一点:后排中央地台偏高,大人坐久腿容易麻,相比之下宝马做得稍微平一些。不少老司机喜欢四驱quattro版本,据隔壁王叔反馈,下雪天去东北探亲路上稳当不少。不过日常城市跑,两驱已经够用了,也省点油钱。

座椅舒适度值得夸一下,全系标配云感座椅(销售特别强调这是国产定制),腿托宽厚,还有九档按摩模式。我爸腰不好,上次坐朋友的新款奔驰C,总觉得硬邦邦;而这台奥迪调到28度靠背角度,就跟沙发似的。他们家的氛围灯也玩出了花样,中控、门板甚至天幕都有30色联动效果,小孩晚上看着觉得挺梦幻,但老人嫌太炫目,有时候索性关掉不用也是常事儿。

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外观方面嘛,一汽奥迪A5L走经典三厢路线,没有Sportback那么溜背轿跑味道,更显端庄沉稳。不过低趴姿态+星辰矩阵LED大灯+贯穿尾灯组合起来,又透着股运动劲儿。据传青城绿和丹霞棕两个颜色只卖国内市场,我个人偏爱极光紫,看起来比较特别。“灯厂”果然名不虚传,那53段数字日行灯可以切换8种图案,尾部数字OLED还能显示警示符号,上回看到展厅演示事故警告标志,有点科幻片既视感。另外LOGO支持亮起夜间辨识,对经常晚归的人来说蛮方便,就是维修工提醒如果遇水泡故障维修费用可能略贵,要留意保险条款细则。

价格方面算是给足诚意,共四个版本,从入门运动Plus一直到顶配全域智混quattro,该有的大件基本都覆盖到了。如果预算有限,其实入门版就够家用;要追求动力或者华为智驾,再往上选合适。而且今年价格体系透明多了,以前落地价总藏猫腻,现在基本裸价就很接近实际成交价,经销商压力大,都想早点冲量走货,所以谈判空间比过去宽裕许多。

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当然啦,也不是没有烦恼。一来新能源竞争越来越猛,同事的小米SU7半年不到销量甩出一个身位;二来特斯拉直营售后便宜还推0息政策,对传统豪华品牌冲击真不是闹着玩的。有趣的小插曲:微信群里有人分享Model 3冬季续航掉得厉害,可同样吐槽自家老Q3夏天空调不给力……各有所需罢了,你要是真喜欢德味操控、大沙发彩电视风格,又想兼顾科技体验,这届一汽奥迪A5L确实比以往踏实不少。

内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。

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