近几年小微型车市场爆款车型不断,从宏光MINIEV开始,到海豚,接着是五菱缤果,海鸥、星愿,包括长安Lumin,以及最近上市的极狐T1、缤果S等车型都有着非常庞大的销量,然而这些车型无一例外都出自新能源,反倒是燃油车在这一市场急速扩张的过程中规模不断萎缩,甚至很多车型已退出了市场,这种冰火两重天的表现使得小微型车市场格局发生了巨大变化。
据最新公布的1-9月小微型车销量榜显示,多达7款车型销量突破11万辆大关,市场销量异常火爆,新能源车包揽了榜单前26名,燃油车仅有6款上榜,其中有两款已经停售,星愿依然稳居榜首,海鸥退居第3,五菱缤果反超海豚,奔腾小马、零跑T03都入榜前10,三季度越小跌至百辆以下的飞度,凭借前期的发挥,前9个月累计销量依然接近2700辆,成功跻身榜单前30名。
具体来看,星愿以超34万辆的销量摘得桂冠,红光MINIEV、海鸥也都在24万辆以上,熊猫、长安Lumin跻身前5,五菱缤果、海豚销量都11万多辆,表现都非常出色,奔腾小马成绩不俗,交付量也达到了7.6万辆,零跑T03、AION UT都入榜前10,纳米01前9个月累计销量超3万辆,firefly萤火虫上市至今也交付了2万多辆。
欧拉好猫售出1.9万辆,小蚂蚁、小麒麟、极狐T1都在万辆以上,凌宝BOX、凯翼拾月未进前20名,多米、奔奔E-Star、飞度销量只有2000多辆,Polo表现大不如前,前9个月累计销量仅千辆出头,本田LIFE、焕驰、悦01表现不佳,排名来到了榜单30名开外。
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