丰田 经典跑车 Celica 消失多年后，近期再次传出回归消息，而且这次可能不只是单纯复刻，而是以全新的 Celica Sports 身份重新加入高性能车阵容。根据目前流出的资讯，新车有机会使用新一代 卡罗拉 的底盘架构，采用前置引擎与四轮驱动设定，再搭配油电技术，让 Celica 走出和 GR86 完全不同的路线。这样的产品定位也可能直接瞄准 本田 Prelude，成为 丰田 在双门跑车市场重新布局的重要作品。
动力方面，Celica Sports 预计会搭载 丰田 全新开发的 2.0 升四缸涡轮引擎，并且可能加入 混动 或 PHEV 系统，让性能与节能不再只能二选一。外界甚至传出最高输出有机会来到 450 匹左右，不过目前动力规格还没有完全定案，最终会采用哪一套方案仍要等 丰田 做出决定。如果真的搭配高性能油电系统，再加上四轮驱动，这辆新 Celica 的性能表现很可能会比过去更加强悍。
从目前曝光的预想造型来看，Celica Sports 仍会保留双门跑车的基本精神，车身比例偏低扁，搭配短轴距设定，让整体看起来相当紧凑。车头可能采用 C 字型 LED 头灯，并搭配尺寸更大的进气口与运动化保杆，营造出明显的性能风格。车尾则延续相同的 C 字型灯组，再利用中央灯条连接左右两侧，搭配小鸭尾设计与单边单出排气管，让新一代造型仍保有传统跑车该有的味道。
如果 丰田 最后真的把 Celica Sports 做成四驱油电性能轿跑，它的市场角色就会相当有意思。GR86 主打后轮驱动与纯粹驾驶乐趣，本田 Prelude 则走油电跑旅路线，而 Celica Sports 则可能进一步强调动力、四轮驱动与全天候操控。现在距离正式量产还有一段时间，450 匹马力等规格也都还只是预测，但可以确定的是，丰田 如果真的让 Celica 回归，这个曾经代表日本性能跑车文化的名字，很可能会用完全不同的方式重新登场。
