大家都知道，最近这几年，国内汽车市场的竞争那是越来越激烈，车型配置方面也不得不卷出新高度了，实际上，现在的车要是没点真本事，都不好意思拿出来卖。就拿以前那种加价才能提车的汉兰达、途昂来说，当年那是何等的风光，现在呢？尤其是对于我们那些还要开着老车苦熬的车主们来说，看着满大街的绿牌车，心里多少是有点痒痒的。总而言之，这种老旧燃油车的护城河，对于咱们普通消费者来说，以前觉得是保障，现在看全是槽点……
但俗话说得好，几家欢喜几家愁！我们这些老车主觉得，燃油车开着也没啥大毛病，这时候小米却在背地里憋了个大招！这几天网上就出了一个让所有人都没想到的大新闻，小米居然没有任何发布会，直接一条推文就把“SkyNomad”给发了出来。原因也很简单，那就是雷军根本不想跟那帮造车新势力在PPT上磨叽，直接用产品说话，这帮搞燃油车的大佬们还没反应过来，小米的股价就已经先涨为敬了。
小米汽车在这条推文发出去之后，对于外界关于“为啥这时候搞增程”的质疑，也是心里门儿清。但是我们要是细看那个时间点，那些还在死磕燃油车的老牌车企，估计是笑不出来的，因为这下是真的狼来了，而且不是还要等几年，是马上就要开卖了……
小米这次虽然说搞的是增程，但是这台代号N90 Max的大SUV，那可是冲着要把汉兰达、途昂这帮老家伙连根拔起去的。这车长得那是又大又宽，五米多的车长，三米一的轴距，里边塞个七座那是绰绰有余，甚至还能选装原厂的升降帐篷。主打就是一个把“家”搬到车上去，而不是造个仅仅能跑的工具车。
而且小米这次最狠的还不是车大，人家那是把“人车家”的生态全给你打通了。你以前开个燃油车，导航还得靠手机支架，CarPlay卡得想砸屏幕，现在人家直接给你把手机、家电、汽车全连一块儿了。所以在智能化这块，传统合资品牌那点老底子，对于现在的用户来说，真的是不够看，完全就是一个时代的差距。
最后小米也是向那些还在开老款燃油大车的家庭呼吁，别再守着那个开不坏的神话了，现在的车不光要能跑，还得要聪明，下次再想换车，直接看看这台澎程，就说是小米说的，车是用来享受生活的，不是用来修车和忍受卡顿的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们买车的在纠结，卖车的在卷，就连那些曾经不可一世的合资大厂现在也是慌得不行。虽然说小米这次搞增程有人说是接飞刀，但是我们对于汉兰达们的处境却是没有多少同情。原因很简单，占了市场这么多年，连个像样的车机都不给配，语音助手形同虚设，OTA升级更是天方夜谭，现在好了，小米带着生态和性价比来了，这下该轮到你们加价卖车的日子到头了！
