温州国资消息：6月26日，市铁投集团运营分公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司联合召开了温州市域铁路S3线一期工程市域动车组项目设计审查专家评审会。来自北京、天津、深圳、青岛、佛山的5位轨道交通行业的专家组成专家组。
会上，中车青岛四方机车车辆股份有限公司围绕“安全、高效、绿色、舒适、智能”的技术特点，对温州市域铁路S3线市域动车组总体设计方案及14个子系统进行了详细汇报。经过审阅文件、专家组质询和讨论，最终一致认定温州S3线市域动车组采用的永磁牵引、高压直进空调、高频辅助逆变器等新技术，充分体现了列车设计的先进性，同意温州市域铁路S3线一期工程市域动车组招标项目设计审查通过评审。
温州市域铁路S3线一期工程市域动车组招标项目设计审查专家评审会的顺利召开，为温州S3线市域动车组后续全面开工奠定了坚实基础。
温州市域铁路S3线一期工程市域动车组招标项目
招标项目编号：0723-234000040001
中标候选人名单：
温州市域铁路S3线起于瓯海区梧田站，止于瑞安市飞云站。线路全长33.20km（含出入段线长3.18km），其中地下线长1.791km、高架线长26.894km、山岭隧道长4.283km、路基段长0.232km，桥隧比为99.30%。设车站11座，其中地下站1座（梧田站）；高架站10座，分别是温州中学站、南白象站、鹅湖站、仙岩站、罗凤站、塘下站、瑞祥站、明镜公园站、东山站、飞云站；预留高架车站1座（茶山站），换乘站3座（南白象站、茶山站与规划M1线换乘；东山站与S2线换乘），平均站间距为3.0km。
全线设丽岙车辆段一座，位于瓯海区丽岙街道，与M1线丽岙停车场共址。丽岙车辆段入段线从鹅湖站到发线大里程端接轨，采用12号道岔，跨南湖新街路后，与正线并行向南跨沈海高速，后经温州商学院地块西侧向南跨环山南路后折向西，跨S3线正线、规划温瑞大道快速路、既有地面温瑞大道，穿隧道后，第二次跨沈海高速，高架绕避七星岛后，经由东经包装厂东侧架设接入丽岙车辆段。
车辆选型采用市域B型车，速度目标值120km/h，DC1500V供电，专用轨回流。列车初、近期采用4辆编组，动拖比3:1，配车数为11列/44辆，远期采用6辆编组，动拖比为4：2。列车运行控制系统采用CBTC系统，ATO运行模式，采用右侧行车。
工程范围：
(1)市域动车组11列共44辆的电动客车车辆设备；
(2)不少于合同设备总价3%的备品件；
(3)试验及培训装置、维修专用工具；
(4)技术资料及图纸；
(5)技术培训（包括设计联络、监造、首件检查和人员培训等）
(6)服务（包括设计、安装、试验检验、调试、联调、试运行、质量保证、接口协议管理、电磁兼容认证、科研与技术创新等）。
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