油车能跑二十年,电车寿命看电池,修车工说用法最关键

那天听到有人说“油车能跑20年,电车10年就报废”,我猛地一愣。话说,这么多年车坛变革,一到油车和电车那话题,总能搅得天昏地暗,饭桌上的叔伯们能嘴拌到掀桌子。“修车工听后急了,直接说大实话”,其实我觉得大家心里多少有个数,关键问题到底卡在哪?咱今天大白话儿,事儿给说道说道。

首先问一句:你见过开了二十年的电车吗?没见过,哥现在也没见过。那油车呢?身边那个修车老王,隔三差五就跟我唠叨,“我以前修的捷达、桑塔纳,二十年都能见着。”你听这个数字,心里就觉得特别靠谱,油车就好像老家门口那口缸,什么风霜雪雨,都能扛。电车呢?电池这坎,谁提谁心虚,就像是个时间炸弹,过了保质期就是一堆废铁。

但你说,这事真就这么死板?就像油车都能操二十年、电车十年一到就要推街上当废品?我觉得不是那么回事。这事要分两头说,油车现在二十年没问题,没毛病。可你是不是都一天到晚保养?一年该换的机油三换六?皮带轮轴承上面下意思就整?其实很多人都不爱管,开到能开不动了才修。油车耐用,靠的是“能磨能修”;电车能不能耐用,完全看用法。

电车最大的问题,就是“电池”。说实话,电池这玩意就是消耗品,和你买的手机一样,刚买时电量杠杠的,用三年直接掉一半。有人说现在的电动车电池技术好了,能用十年、十五年,理论上能顶三十万公里——这话没错。可是你得看怎么用。你经常大电流快充、天天把电用完再充,这电池两三年跟你说抱歉了。反过来说,运营公司那些出租车、网约车驱赶电车当牛用,电池衰减直接肉眼可见,修车的哥们都说过,一两年续航就减没了。

修车工也说实话,油车能活二十年也不是谁家都能做到,没保养的、车况烂的,十年就咔嚓进来大修。电车更讲究日常习惯。“你不怕电池换,电车能一直修一直开。”现在换电池价格也下来了,以前动辄两三万,现在有的能压到一万出头。修车工还说,电车的电机才是真正耐用货,结构简单、零件少,下限高上限低,理论寿命比发动机还能撑。

这么一说,大家是不是得琢磨琢磨:长寿的油车,和电池关键的电车,哪个适合你?其实核心问题还是自己的“用车场景”。比如你要天天跑长途,动不动一千公里,电车现在还是弱点,毕竟充电站不像加油站满大街都是。城市上下班代步,电车真的比油车方便,几乎没有保养成本,维修频率低,还不烧油。每个人的用车需求不一样,不能只用“谁更耐用”来评判谁更值得买。

有些人对电车有察觉,说现在换电池比以前便宜,“续航里程”也大大提升,确实是事实。以前电车都说两三百公里,如今五六百成家常便饭。电车对城市用户来讲,安静、省钱、脚感好,开上瘾了都不想碰油车。人真是奇怪,习惯改变之后,自己过去的偏见全打脸。你说以前油车多好,后来电车开得爽翻天。

其实说到底,没人能保证车能一直用下去。油车用二十年,怕的是大修和年审;电车用十年,怕的是电池寿命和换电成本。现在电池已经不断进步,固态电池指日可待,还不是一成不变。十年以后你再问,可能电车都和现在不一样,电池寿命直接翻倍。

油车能跑二十年,电车寿命看电池,修车工说用法最关键-有驾

再问一句:到底选油车还是电车,到底怎么选才不会后悔?别人说得天花乱坠,有用吗?现在买油车,怕政策被淘汰,怕限牌,怕油价飙升;买电车怕电池废了、怕出门没地方充电、怕技术下代一夜升级。其实,归根到底,别跟风,别听张三李四吹牛,问问自己一年跑多少公里、平时去哪儿、家里小区能不能装充电桩,还有预算够不够。你要一年只开几千公里,家门口充电也不方便,谁让你买电车不是坑人?你要天天市区乱跑,不差那几公里续航,电车用着爽不爽只有自己知道。

油车能跑二十年,电车寿命看电池,修车工说用法最关键-有驾

大家都说让修车工来评判,其实修车工最了解车的毛病,但他们也不管怎么选。他们只修车,油车坏了修发动机换皮带换水箱,电车坏了修电机修电池。有的人车开得寿命长,是因为人会用会爱护;有的人三年车子进废品厂,谁也拦不住。耐用不耐用看人不是看车。

油车能跑二十年,电车寿命看电池,修车工说用法最关键-有驾

我知道有人特别在意“二手车保值率”,说电车二手不值钱,油车还能卖残值。前两年确实如此。电车的最大问题,就是“电池折旧”,二手车市场一查电池健康度,直接掉价。但你说油车就能稳赚不赔了吗?油价涨、政策变、排放标准涨,三五年后谁还愿意收老油车?市场在变,没谁能保证绝对的保值。

再来说一句大家都一听就炸的话:以后电车肯定是主流,油车迟早要退出。你信不信?油车这一百来年技术确实成熟,但电车这几年和高铁一样飞奔,谁能说得准五年以后电池技术不上天?新能源车越来越多,政策还是鼓励,谁能永远死守油车不动弹?人嘛,不能老盯着以前觉得靠谱的东西,其实改变才是常态。就像你小时候觉得BB机多酷,后来手机只有傻子不用。技术变革,车也跟着变,习惯必须换。

你让我总结,油车耐用靠发动机耐磨,电车寿命关键在电池,大多数油车能蹭二十年,但也得分怎么用,大多数电车电池能用七八年,大部分电机死不了。“能跑多久”?关键不是车本身,是谁在开,怎么开,怎么保养,能不能舍得花钱修、换。有的人车老了肯花一万修,有的人车才五年恨不得扔掉买新车。

最后,其实谁买车都不会为了给自己添堵。买车就是想省事、让生活爽快点。你自己评评自己的情况,到底油车合适,还是电车实际?不用管别人怎么吆喝,自己清楚自己想要什么,才是真正的实在。以后你别怪别人,也别后悔自己。技术天天在变,车也天天升级,只有自己的选择才是最重要的。

所以说,污蔑电车十年就报废,神话油车跑二十年,其实都是夸张,关键看用法,看技术,看人心,还得看市场怎么走。谁知道五年以后什么车是主流,管好自己的钱包,买一个能让自己舒服的车,就够了,别管别人怎么说,自己的生活,自己的路,自己的车。选车就像选伴侣,谁能陪你走得久,谁能让你省心,那就是好伙伴,别让偏见给自己找麻烦。

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