10万级家用MPV终极对决！五菱星光730凭何成为多口之家首

10万级家用MPV终极对决！五菱星光730凭何成为多口之家首选？

今天的热搜榜上，一款起售价仅7.68万的五菱星光730 PHEV引起了我的注意。作为一个经常被读者问及“10万左右买什么家用车最好”的汽车博主，我立刻深入研究了这款车。结果发现，五菱这次真的又一次精准击中了多口之家的痛点！

记得上周，我的邻居王先生还向我抱怨，家里添了二胎后，5座车根本不够用，想换辆7座MPV，但看了几款都在15万以上，远远超出预算。今天体验完星光730后，我第一时间就想到了他——这不正是他一直在寻找的“家庭出行解决方案”吗？

走近星光730，第一印象就是“大气里藏着家庭友好的细节”。4910mm的车长、2910mm的轴距，比本田奥德赛还要大一圈。前脸的黑色网格进气格栅搭配银色车标，不张扬却显稳重，正是大多数家庭用户追求的“踏实感”。

最让我惊喜的是它的侧滑门设计。在顶配预售价刚过11万的MPV里，侧滑门本就少见，而五菱还给出了“3000元选装5000元电动侧滑门”的选项。想象一下，下雨天抱孩子上车，不用一手撑伞一手费力拉门；老人腿脚不便，轻轻按一下按键就能从容上下——这份便利，比再多的“运动套件”都实在。

坐进车内，胡桃棕或暖沙棕的内饰配色瞬间驱散了汽车的“工业感”，环抱式座舱像把家里的客厅搬进了车里。因为PHEV版本用了电子怀挡，传统挡把的位置被改成了“上下双层储物区”：上层放手机，支持50瓦无线快充；下层储物格能装下纸巾盒、车载充电器甚至孩子的小玩具——再也不用在开车时，帮后排找掉在缝隙里的手机了。

空间是星光730最大的亮点。2+2+3的7座布局，第二排是两个独立座椅，宽大又厚实。更关键的是，座椅之间的通道有230mm宽——孩子能自己从中间跑到第三排，不用大人费力翻折座椅；老人扶着扶手也能轻松走进后排，不用“跨栏”似的进出。

最颠覆认知的是第三排。很多10万级7座车的第三排，更像“临时小板凳”，但星光730的第三排，坐垫长度有1222mm，宽度490mm。我身高175cm，坐进去大腿能被坐垫稳稳托住，后背也能靠在椅背上，即使开1个小时高速，也不会觉得“憋屈”。

要是全家去露营，第三排还能“变身”：4/6比例分割放倒后向前翻折，瞬间腾出1202升的后备厢空间——婴儿车、帐篷、折叠桌椅，甚至孩子的小自行车，都能轻松塞进去。

动力方面，星光730提供了燃油、插混和纯电三种选择，这在同价位中极为罕见。我特别推荐插混版本，它搭载1.5L发动机和电动机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航达125公里。如果家里或公司能充电，每天上下班50公里，一周充两次电就够了，电费比油费省一半还多。即使偶尔忘了充电，它的亏电油耗也仅为百公里5.3升，满油满电综合续航可达1100公里——从北京到济南往返都不用加油。

还有一个特别实用的功能是对外放电。周末带家人去露营，接上电线就能给电火锅、咖啡机供电，全家在郊外也能吃顿“热乎饭”。这份“小惬意”，是很多同价位车型给不了的。

安全配置方面，星光730标配了ABS防抱死系统、制动力分配系统和主副驾驶座安全气囊，还有后驻车雷达，即使是新手司机，倒车也能更放心。

体验完五菱星光730，我终于明白它为什么开启预售后一个多月订单就突破1万台。它没有追求“豪华用料”，却把钱花在了“老人上下车方便”、“孩子坐得舒服”、“家长省钱省心”的刀刃上。

如果你也是多口之家，预算在10万左右，正在寻找一辆“不贵、能装、省油、贴心”的MPV，不妨去4S店试试星光730。或许，这就是你一直在找的“家庭出行伙伴”。毕竟，在懂得家庭真正需要什么这点上，五菱这次又走在了前面。