7.98 万起！第二代秦 PLUS 直接把 A 级家轿卷到 “地板价”，这波入手血赚

第二代秦plus发布会在合肥举办。

这是我第一次到合肥。

比亚迪秦这一次真就是巅峰之上再进阶，这价格真就可以横扫六合了。

每次发布会都有扔不完的王炸，打不完的底牌。

谁能想到，如今花7.98万就能拿下长续航插混家轿？第二代秦PLUS这次上新，直接把A级车市场的“性价比天花板”捅破了！

先看价格——第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型仅7.98万起，国庆献礼价6.98万，真就是要了老命了。

秦PLUS EV 420KM进取型8.98万起。

这下就直接把问题抛给友商了。

看大家跟不跟。

要知道这可是搭载比亚迪核心技术的“家轿冠军”车型，此前同级别插混/纯电车型入门价基本都在10万以上，这次直接下探到7-8万区间，让年轻人、家庭用户轻松实现“高品质用车自由”。

再看7.98万的DM-i 128KM进取型有多能打：15.8kWh大电池带来128km纯电续航，日常通勤一周一充完全够用，满油满电综合续航更是飙到2028km，长途自驾告别续航焦虑；

第五代DM技术加持，NEDC亏电油耗低至2.69L/100km，每公里成本不到2毛钱，一年下来比燃油车省出不少钱，还能通过OTA让新老用户同步享受到油耗进化；

最值得一提的是。路总现场直接放话， 一次付费，终身升级。让新老用户年年开新车。

更标配集成式电子怀挡、星河米新色，换挡安全便捷，颜值也戳中年轻人审美。

就算选纯电版，8.98万的EV 420KM进取型也不含糊：刀片电池+e平台3.0技术，续航扎实还安全，宽温域热泵系统让-30℃到40℃都能稳定用；NFC车钥匙、车载ETC、VTOL移动电站这些实用配置全给到，日常通勤、户外露营都能满足。

要知道秦PLUS可是累销超150万、蝉联两年家轿销冠的“国民车型”，这次7.98万起的定价，不是简单的降价，而是把插混/纯电的核心技术、舒适配置“下放”到入门款，让普通用户花小钱就能享受到大厂品质。

真正意义上的国民神车，不管是首次购车的年轻人，还是追求经济实用的家庭，这波都值得冲！