10万预算买SUV，这车给激光雷达加续航600km超值

说到10万级纯电SUV，大家最关心的是什么？价格要亲民，续航要扎实，配置还不能太寒酸。如果再加上高阶智能驾驶，那简直是“梦中情车”了。今天要聊的零跑B10，就是这么一台把性价比和科技感都拉满的车型——12万出头就能拿下激光雷达和600km续航版本，这在以前根本不敢想。

零跑B10定位为纯电紧凑型SUV，一共推出了5款车型，最低配9.98万元起，顶配也只要12.98万元。这个价格放在同级别市场里相当能打，比如对比比亚迪元PLUS、银河E5等热门车型，门槛明显更低。尤其是它的顶配版本“600激光雷达版”，直接把激光雷达和高阶智驾功能带到了12万级别，真正实现了“科技平权”。

外观上，零跑B10走的是大气稳重路线，整体造型饱满厚重，车身线条流畅自然，没有一丝廉价感。贯穿式LED大灯、隐藏式门把手、多层隔音玻璃，这些细节都让整车显得高级感十足。更吸引人的是，它提供了7种车身颜色可选，灵感来自梵高的《罗纳河上的星夜》，从星夜蓝到曦露紫，每一种都很有艺术感，开在路上辨识度极高。

坐进车内，第一感觉是“这不像10万级别的车”。内饰极简设计，几乎找不到实体按键，14.6英寸悬浮中控屏+高通骁龙8295芯片，操作流畅度很高。语音助手融合了DeepSeek和通义千问两大AI模型，能听懂模糊指令，比如“我有点热”，空调就会自动调低温度，非常贴心。座椅采用仿皮材质，前排支持通风加热，后排地板纯平，三人乘坐也毫无压力。

动力方面，零跑B10全系搭载后置永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速仅6.8秒。日常驾驶中，动力输出线性平顺，运动模式下推背感明显，超车爬坡都很轻松。续航提供510km和600km两个版本，其中600km版本搭载67.1kWh磷酸铁锂电池，支持400kW超充，30%-80%电量只需19分钟，续航焦虑基本不存在。

底盘调校由零跑和Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合完成，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配合50：50轴荷比，高速过弯稳，滤震表现也很出色。哪怕是走烂路，车身也没有松散感，整体质感越级。

智能驾驶是零跑B10的一大亮点。顶配车型搭载禾赛128线激光雷达和高通8650智驾芯片，支持高速领航辅助（NAP）和城市记忆领航（CNAP）。比如，它能学习你每天从地库到车位的路线，学一次之后就能自动泊车。雨雾天气、夜间行车，激光雷达的优势更加明显，感知距离远、抗干扰能力强，开起来更安心。

和同价位的宝骏云海EV相比，零跑B10在智能硬件和动力性能上优势突出，尤其适合追求科技体验的年轻用户；而宝骏云海则在舒适性配置和续航达成率上表现更稳，更适合注重家用实用的消费者。两款车各有特色，但零跑B10的出现，无疑让10万级纯电SUV市场的竞争更加精彩。

总的来说，零跑B10是一款产品力非常均衡的车——价格实在、续航扎实、智能领先、驾控舒适。如果你正在找一台预算10万出头、配置越级的纯电SUV，不妨去试驾一下它，说不定会有惊喜。