在当下的汽车市场，中大型燃油SUV领域竞争愈发激烈。新能源车型来势汹汹，不断抢占市场份额，给传统燃油车带来不小的冲击。不过，燃油SUV凭借自身优势，依然在市场中占据重要地位，消费者对空间宽敞、动力强劲、能适应多种路况的中大型燃油 SUV 仍有较高需求。一汽大众全新揽境就是这样一台车，带着独特产品特性闯入战局，在如今的大空间燃油SUV市场它的产品实力究竟能达到怎样的高度呢？
外观：各有各的范儿，但揽境更显大
全新揽境一看就带着大众那股子家族味儿，不过更现代也更大气。车身长 5168mm，轴距2980mm，往那儿一站就透着魁梧。前脸的进气格栅和大灯连在一块儿，还有贯穿式灯带和能发光的logo，认得出，也够时髦。车身侧面线条又流畅又硬朗，一条镀铬条从车头到车尾，看着挺精致。车尾也是贯穿式尾灯，再配上双边四出的排气，又稳又带点运动感。
丰田汉兰达呢，外观就偏经典实用。车身尺寸4965×1930×1750mm，跟揽境比，长度和宽度都差点意思。前脸是梯形进气格栅，大灯看着挺精神，整体大气但少了点揽境那种视觉冲击力。车身侧面线条简单，就是突出个实用。车尾设计也朴素，尾灯是传统样式，风格偏稳重。
福特探险者车身5063×2004×1778mm，尺寸跟揽境接近。外观走硬派越野风，大进气格栅配独特的大灯，气场挺强。车身侧面线条硬朗，肌肉感足，典型的美式SUV粗犷范儿。但要说精致和细节，还是比揽境差点。
论外观，揽境靠着大气精致的设计和大尺寸，比汉兰达的经典实用、探险者的硬派粗犷，多了点特别的吸引力。
空间：揽境的宽敞和灵活，确实有一手
全新揽境空间是真不错，全靠它那大尺寸和合理的内部布局。车里能选6座或 7座，满足不同需求。第二排是独立座椅，跟豪华商务舱似的，能电动调节，还有加热、通风，带独立扶手和杯架，坐着特舒服。第三排也不含糊，成年人坐进去不憋屈。把第二、三排座椅放倒，后备箱能变成几乎全平的大空间，容积2451L，搬大件或者临时当休息区都方便。
汉兰达是2+3+2的7座布局，空间虽说宽敞，但座椅舒适性和灵活性不如揽境。第二排能前后滑、调靠背，可功能少。第三排成年人长途坐就有点挤了。7 座状态下后备箱不大，装大件得把第三排放倒才行。
探险者也是2+3+2的7座，空间还行，但细节上跟揽境不一样。第二排坐着还行，功能没揽境多。第三排在同级里算好的，但座椅放倒后的平整度这些，还是不如揽境灵活。
空间这块，揽境靠着宽敞的内部、灵活的座椅布局和能装的后备箱，在同级里挺突出，家庭用或者各种场景都能应付。
动力：揽境的发动机有东西，选择也多
全新揽境搭载第五代EA888发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N・m。跟第三代高功率版比，功率涨了14.3%，扭矩提了23.5%。这发动机技术上有不少新东西，动力和油耗平衡得更好。比如500bar 的燃油系统，喷油压力高，油雾化得细，燃烧效率上去了，动力就更猛。还有可变进气截面增压技术，低速时涡轮能快速启动，改善扭矩，高速时动力也更稳，解决了常见的涡轮迟滞问题。另外，通过新的凸轮轴设计这些，实现了全工况 “米勒循环”，再加上大滚流比进气道这些，燃烧更充分，油耗也能降下来，WLTC工况下油耗表现挺不错。
汉兰达有燃油版和混动版。燃油版2.0T发动机，最大功率182kW，扭矩380N・m，配8AT变速箱，动力平稳，但爆发力不如揽境的2.0T高功率。混动版是 2.5L自吸加电机，综合功率181kW，油耗低，但动力输出的直接感受和揽境的燃油版相比还有有一定的差距。
福特探险者用2.3T发动机，最大功率213kW，扭矩445N・m，配10AT 变速箱，动力挺强。但油耗上，可能比揽境的高效版本差点。四驱和底盘调校方面，探险者能越野，但应对复杂路况时的舒适性和稳定性，不如揽境的 4MOTION和DCC 系统。
动力这块，揽境既能顾着油耗，又能满足想追求强动力的人，四驱和底盘也有优势，比汉兰达、探险者有自己的特点。
内饰和科技：揽境更显档次，配置也全
全新揽境内饰用了不少好材料，看着摸着都有豪华感。中控台包了软性材质，还缝了线，手感软，质感好。座椅是高品质真皮，透气，支撑性和舒适性都不错。车里还有30色可调的氛围灯，能根据场景和喜好换感觉。
科技配置上，揽境挺能打。15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表，三块屏连在一块儿。中控屏里的车机系统反应快，功能多，能语音控制、导航、看视频啥的。副驾有娱乐屏，乘客能自己找点乐子。还有IQ.Pilot驾驶辅助系统，能实现L2级功能，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有，开着更安全方便。另外，哈曼卡顿音响、360° 全景影像、自动泊车这些实用配置也不缺。
汉兰达内饰风格简单，用了不少硬塑料，质感比揽境差。中控台布局传统，操作方便但科技感弱。座椅是织物或仿皮，坐着还行，豪华感不如揽境的真皮。科技配置上，12.3英寸中控屏，车机功能基础。驾驶辅助虽然也是L2级，但功能丰富度和智能程度不如揽境的IQ.Pilot。
探险者内饰用了不少直线条，风格硬朗。材质是软性材料和皮质，但细节和质感还是比揽境差点。中控屏尺寸大，车机有一定功能，但操作流畅度和界面设计不如揽境。驾驶辅助功能有，但配置丰富度和先进性不如揽境。
内饰和科技这块，揽境靠好材料、多配置和先进的辅助系统，比汉兰达、探险者更显高端智能。
安全：揽境考虑得更周全
全新揽境在安全上挺下功夫，车身用高强度钢材，刚性好，安全有保障。安全气囊不少，主副驾、侧气囊、头部气帘都有，全方位保护车里人。主动安全配置也多，预碰撞系统、车道偏离预警、车道保持、盲点监测这些，能及时发现危险并处理。还有疲劳驾驶提示，盯着司机状态，提醒休息，减少事故风险。
汉兰达安全配置也不错，有多个气囊和TSS智行安全系统，预碰撞、巡航控制、车道辅助这些都有。但跟揽境比，配置没那么全，比如开门预警、后方交叉路口警报，部分车型就没有。
探险者安全配置也有实力，多个气囊和辅助系统，自适应巡航、自动紧急制动这些都有。但整体配置的全面性和先进性，还是比揽境差点。比如车身高强度钢材的使用比例，揽境更高，碰撞时更安全。
安全方面，揽境配置全还先进，给车里人全方位保护，比同级对手更让人放心。
骑士语录
把全新揽境和汉兰达、探险者这些比一圈，能看出它产品力确实强。外观大气、空间宽敞灵活、动力选择多还强劲、内饰豪华科技足、安全配置全，在竞争激烈的中大型燃油SUV市场里，确实有自己的优势。
要是想找一款高品质、大空间、动力好、配置全的车，揽境挺值得考虑。家用也行，开着也舒服安全智能，在这个市场里，有望成为热门车型。
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