7月10日那天，我翻开工信部的申报名单——小米的首款增程SUV终于露面了。你没看错，是正式上名单了，不再只是几张谍照和预告海报。
这次小米汽车一口气申报了四款车型：小米澎程 N90 Max 露营版（插电式增程混合动力文化生活服务车）、小米澎程 N70（插电式增程混合动力多用途乘用车）、小米澎程 N70 Max（插电式增程混合动力多用途乘用车）、小米澎程 N90 Max（插电式增程混合动力多用途乘用车）。名字长，但意思很清楚——这是个面向家庭和多场景的系列。
回到时间轴，7月8日小米官方已经把英文名定为 SkyNomad，还把“小米澎程”的公众号给上线了——中文英文都到位了，意味着这是一个新的产品线。结合此前信息，澎程系列将覆盖三种体量：一台5米以内的入门SUV、一台5.2–5.3米的大尺寸SUV，以及一台基于大尺寸的高顶版，那个高顶版还会配电动升降车顶帐篷，显然是为露营准备的。
说到具体车，N90 可选5座或7座，普通版尺寸是5285×1998×1825mm，轴距3080mm。动力部分用的是东安动力的1.5T增程机，电池来自中创新航和欣旺达的三元锂（没错，合作方都写在申报表上）。
N90 的升顶版本高度变成1925mm，尺寸是5285×1998×1925mm，轴距同样3080mm，申报类型写的是“插电式增程混合动力文化生活服务车”。这版还可以选投影套装、可拆卸桌板，甚至有车顶床版——真的是为露营把配置想得很细。
N70 则定位更紧凑一些，可选5座，整车尺寸4960/1998/1785mm，轴距2950mm。两驱电机标出210kW，四驱则是210/100kW的组合，电池容量标出了52度和76度两种选择（写法沿用了申请表里的“度”字）。
外观上，澎程还能看出SU7、YU7的家族元素，但整体风格明显变了。前脸用了小米标志性的“米”字LED灯组，灯带和格栅连成一体，中间还印了 SkyNomad 的英文标识。前包围保留家族语言，两侧是三角形通风口，中间是大尺寸梯形进气/散热区。
侧面就是典型的大尺寸SUV比例——轮廓更方正，前后翼子板给人宽体感。细节方面有悬浮式外后视镜、符合新国标的半隐藏式门把手、大尺寸密条辐轮圈和镀铬窗饰条，整体比SU7、YU7更显豪华。
内饰是一套全新布局。双辐双色方向盘、小矩形液晶仪表、悬浮中控屏，空调出风口在屏幕下方，中控留了很大的储物空间。贯穿式中央通道上有双杯架、手机置物区和储物箱，方向盘保留实体按键，还有驾驶员监测系统和电子怀挡。
有个很有意思的设计——前排座椅在驻车状态下可以向后旋转，并且能和中央扶手箱展开的小桌板联动，和第二排一起组成一个完整的“会客区”。说白了，不是用冰箱和彩电堆舒适度，而是通过灵活的空间形态，去支持办公、交流、休闲这些场景（雷军提的“智能可变大空间SUV”就体现在这儿了）。
从现在公布的信息看，小米并没有把澎程当成SU7、YU7的简单延伸。它更像是一条专注家庭、大空间、多场景使用的全新产品线——把焦点放在空间和智能体验上，而不是单纯的驾驶性能堆砌。
当然，还有不少细节得等官方后续放出：动力更细的参数、具体座椅布局、更多智能化配置都还没完全露面。申报上了，后续信息会慢慢补齐——会不会是下一款能把家庭车想得更聪明的那一台呢？
