你没看错，这次成都车展上突然被吸引住目光的，是埃安UT宁德版。它搭载宁德时代电池，现在只出530版本，限时价8.58万元。
车身尺码挺紧凑，长4270、宽1850、高1575毫米，轴距2750，定位为紧凑型五门五座。动力系统为前置单电机，输出100千瓦。电池为56.684千瓦时的磷酸铁锂，CLTC续航530公里，供应商为宁德时代，基于400V架构，支持快充和3.3千瓦外放电。
底盘方面，前悬为麦弗逊独立，后悬采用扭力梁非独立。辅助驾驶系统为ADiGO，硬件配备4个毫米波雷达和4个车外摄像头，定速巡航可用。
和去年的永冲锋版（8.28万）相比，宁德版的升级真的不少。电池容量从44.089千瓦时增至56.684千瓦时，CLTC续航从420公里提升到530公里；电池供应商也从因湃电池或孚能科技变成了宁德时代，这本身就是一次跃进。
在舒适性和安全性上，宁德版也增添了不少：主动刹车、侧安全气囊、360全景影像和透明影像；方向盘从塑料升级到皮质；还新增电动尾门、尾门位置记忆、手机蓝牙钥匙、主驾驶位电动调节与加热、后排出风口、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、后雨刷。
价格方面，宁德版比去年的永冲锋版贵了三千元，但这套配置的全面提升让涨价显得更合理。电池与安全、舒适性的升级，确实给人更多值得期待的理由。
也许你在自己的用车经验里，也能找到这次升级留下的影子。
