提到买车，很多人都会陷入“性价比”和“配置”的纠结。我自己也是如此，最终花17.98万元，选择了本田十代雅阁的低配版。刚开始选车的时候，我其实并没有考虑这款车。毕竟，这个价位本可以选择一些省油且适合家用的小车，比如卡罗拉、轩逸、速腾等。但最终我决定放弃那些高配车型，选择了这款中型车的入门版本。虽然它的配置较低，但从外观和空间来看，还是能给人带来不错的感受。
外观：
首先谈谈外观。我一直是个颜值控，对车的外观要求比较高。十代雅阁的外观设计完全符合我的口味。它的车身线条流畅，溜背的造型让侧面看起来有些轿跑风格，而尾部的尾灯造型，简直是同级车中无可复制的独特存在。它比起以前的商务风格，明显更年轻、更有活力。车身整体带着一种运动感，而这种变化让我感受到本田在设计上的大胆创新。这也是我当初选它的原因之一——因为它的外观，给人一种年轻、时尚的感觉。
内饰：
不过，一坐进车内，我的感觉就有些不一样了。毕竟这是低配版，所以没有电动座椅，方向盘也不是皮质的，连中控多媒体屏幕的尺寸都比高配版小得多。虽然这些配置上有所欠缺，但整体内饰做工还算精致。其实我有点后悔没有选更高配置的版本，因为带电动座椅和真皮方向盘的高配车型开起来无疑更舒适，功能上的便利性也会更高，尤其是方向盘上的按键设计，可以让开车更便捷。
但我也知足，毕竟这些都是自己当初选择低配版时就决定接受的现实。至于多功能方向盘，只有左侧配有按键，右侧则是空白。这个设计让人略感遗憾，毕竟中高配车型的右侧方向盘上有定速巡航等实用功能。虽然有些不完美，但毕竟是我自己决定选择低配，责任只能怪自己。
动力：
在动力方面，我选择的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力。开了几个月后，我觉得这个动力完全够用。无论是日常市区通勤，还是偶尔跑个高速，动力表现都能满足我的需求。至于油耗，这款车的表现相当优秀，百公里油耗仅为6.7L。对比其他同价位的车，这个油耗表现真心不错，尤其作为一辆中型车，这个水平已经非常经济了。作为一辆家用车，这点省油还是挺让我满意的。
空间：
雅阁的空间可以说在同级车中非常突出。尤其是后排座椅，空间非常宽敞。记得有一次，我坐过五个人，虽然有点拥挤，但四个人坐进去完全不成问题，甚至另一个人稍微往前倾一些，也能勉强坐下。而且，后备箱的容积真的是大到让我吃惊。当时我把四个行李箱放进去，竟然还可以放下一个矿泉水瓶，真是够大的！对于经常需要长途旅行或者载货的朋友，这个空间绝对是加分项。
不满之处：
尽管整体体验不错，但有些地方还是让我有些失望。首先是中控屏幕的操作方式，低配版没有触控屏，依然是按键和旋钮的组合，而且按下去时，操作会发出“咯吱咯吱”的响声，这让我感到很不舒服。其次是音响效果，虽然我个人对于音响要求不高，只要能听得清楚就好，但如果你对高音和低音有要求的话，还是建议升级一套音响系统。还有就是隔音效果，尽管雅阁的价格在20万左右，但它的隔音效果和一些十几万的车相比差不多，这让我有些失望。毕竟，作为一款中型车，隔音效果应该更加出色。
写在最后：
总结起来，这款低配版的雅阁，开了三个月后，我整体是比较满意的。它的外观给了我很大的惊喜，尤其是年轻时尚的设计风格，让我每次开车都心情愉悦。动力表现和油耗也很符合我的日常需求，空间更是超出了我的预期，足够宽敞，适合全家出行。至于内饰和配置的缺憾，我想这也是低配车必然的妥协，未来我打算自行去更换电动座椅，毕竟手动座椅长时间使用还是有些不方便。
总的来说，虽然我选择的是入门版，但这款车的外观和空间、油耗表现，依然让我觉得物有所值。对于不追求过多配置，注重实用和颜值的人来说，这款雅阁还是非常适合的。
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